据相关消息，苏州汇川联合动力系统股份有限公司于 9月25日正式在深交所创业板挂牌上市，以 12.48 元 / 股的发行价开盘，首日股价涨幅达 28.2%，总市值突破 800 亿元，成为 2025 年新能源汽车核心零部件领域规模最大的 IPO。

此次公开发行募集资金总额 36 亿元，扣除发行费用后将重点投向三大领域：新能源汽车核心零部件生产基地建设（合计 42.2 亿元，覆盖苏州、常州两地产能扩张）、研发中心及平台升级（13.2 亿元，含新一代乘商用车动力总成研发），剩余 8 亿元补充营运资金。

值得关注的是，本次发行获 14 家战略投资者力挺，合计认购金额超 10 亿元，涵盖全国社保基金、中国保险投资基金、奇瑞资本、宇通轻型汽车等产业链核心机构及地方国资平台，其中国泰君安旗下资管计划单独认购 2.4 亿元。

上市热度背后是企业强劲的业绩增长与技术壁垒。作为汇川技术（持股 94.51%）控股的核心子公司，联合动力 2025 年上半年营收已达 91 亿元，近三年境外收入年复合增长率接近 450%。技术层面，公司组建 1800 人研发团队（硕博占比超 50%），实现 IGBT/SiC 功率模组、国产控制芯片等核心部件全自主研发，累计为 170 余款车型配套电驱系统解决方案，主要产品出货量超 800 万套。

此次上市的行业意义尤为突出：在新能源汽车动力系统国产化浪潮中，联合动力已进入国内销量前 10 车企中的 8 家供应链，并切入国际主流品牌体系，其常州、苏州生产基地投产后将进一步缓解高端电驱系统供给缺口。东方财富证券分析指出，公司上市后将加速欧洲、东南亚海外基地布局，预计 2026 年境外收入占比将从当前的 15% 提升至 30%，为新能源产业链 “核心部件出海” 提供标杆样本。