日本石油精炼企业出光兴产（Idemitsu Kosan）于近日宣布，已启动一座先进固态电池电解质生产设施的建设工作，该工厂所产电解质将专供丰田汽车固态电池包使用。出光兴产此前已建成两座小型示范工厂并实现技术验证，新工厂计划于2027年底前竣工，若按期推进，年产能可达数百吨。

丰田与出光兴产在固态电池领域的合作持续深化。除电解质外，丰田还联合住友金属矿山公司（Sumitomo Metal Mining）开发高性能正极材料，以完善固态电池核心材料体系。正极材料、负极材料及固态电解质共同构成固态电池单元的关键组成部分。

根据丰田2023年底发布的路线图，其第一代固态电池计划于2027至2028年间投入应用，搭载该电池的电动汽车续航里程可达1000公里，电量从10%充至80%耗时约10分钟。第二代固态电池研发工作已同步展开，目标续航提升至1200公里，并有望进一步缩短充电时间。

图片来源：丰田汽车

全球范围内，多家车企正加速布局固态电池技术。梅赛德斯-奔驰去年启动EQS车型固态电池实车测试，单次充电行驶里程达748.8英里（约合1205公里）。上汽集团MG品牌于去年推出的MG4车型则搭载半固态电池，液态电解质含量仅为5%。