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重要声明
“专家答疑”栏目本着客观公正、实事求是的原则解答广大网友的技术问题,所有答复仅代表专家个人观点,不代表也不隐含国家质检总局或缺陷产品管理中心的官方观点或立场。
  • 宝来切缸问题问题----[厂商:一汽大众]

  • 专家您好,我的宝来是今年一月份购买的,现在跑了4000公里了,出现了切缸问题,然后去4S店维修,店里给我修了6-7次了,发动机问题,各种换东西,现在也没修好,现在店里要给我换缸盖,我现在有点不放心,不知道应不应该让店里换,所以想咨询一下专家?

  • 发动机缺缸问题可能是某个气缸的喷油问题、点火故障或缸压不足等造成的,维修站需要先找到真正的原因,然后再采用合理的措施进行修复,不能盲目地拆解或换件。对于还在三包期内的家用汽车,如果同一产品的质量问题累计维修超过5次,消费者有权要求经销商和厂家换车。当然,因为换车可能涉及使用补偿费用(类似于折旧费),消费者会付出一些成本,所以您也可以再给4S店几次免费维修的机会。注意每次维修后都要索取维修记录单,这些单据将是今后维权的重要证据。

  • 2018-08-15 15:50:57

  • 三元催化器损坏不保修?----[厂商:]

  • 保修期内三元催化器坏了,4S店说因为使用了不合格油品造成的所以不给免费更换。请问使用不合格油品也不是消费者主观造成的,一般都是在市区内加的油,为什么要消费者承担后果呢?

  • 长期使用不合格的油品尤其是含铅汽油可能是造成三元催化转换器损坏的原因之一,但不是唯一原因。三元催化转换器也可能因为磕碰或本身质量问题而损坏。4S店应当对三元催化转换器、发动机工作和油品情况进行综合检查后再做出科学判断,不能一味将损坏原因都归为油品质量问题。如果4S店认为是油品质量问题,应当给出充分的证据。否则,应当依据汽车三包规定进行三包修理。建议您再跟4S店和主机厂协商,争取通过协商解决问题。如果协商无法解决,可以向当地消协或者市场监管部门投诉,请他们进行调解,必要时可以请专家提供技术咨询。另外也建议您通过点击本网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365提交一份详细的投诉。

  • 2018-08-15 11:35:16

  • 华泰新圣达菲----[厂商:华泰汽车]

  • 遥控器不管用,更换电池后双闪关不掉,遥控器还是不能用。

  • 不一定是遥控器本身的问题,建议您到维修站检查相关电路。如果是质量问题,而且车辆还在3年或者6万公里的包修期内,可以依据汽车三包规定要求4S店和主机厂进行三包修理。

  • 2018-08-15 08:45:28

  • 抖动----[厂商:]

  • 四年半的车子,行驶三万三千多公里,在怠速的时候方向盘和车子异常抖动,行驶过程中没有抖动迹象!

  • 有可能是发动机怠速抖动造成方向盘和车子抖动,这种情况有可能是发动机怠速不良或开空调时怠速偏低造成的。发动机怠速不良可能跟发动机积碳、供油压力不足或燃油雾化不好、发动机进气漏气、缸压不足、某个气缸燃烧不良等多种故障有关。另外,也有可能发动机支撑损坏导致减震不好。建议您到维修站检修。

  • 2018-08-14 16:46:14

  • 别克英朗退车问题----[厂商:上汽通用]

  • 2016-10-31购买的别克英朗(现行驶里程:18500km),一直在经销商保养.后续车辆更换三次离合器主缸总成.(第一次召回更换,第二次离合器踩下不回位,第三次离合器回位异响且车辆抖动),请问专家车辆是否属于退换车范围.

  • 根据汽车三包标准,离合器主缸不属于主要零件,更换3次还没有达到汽车三包规定的退换车条件。对于非主要零件,同一零件因为质量问题维修5次以上消费者有权要求换车。建议您再到维修站进行维修,每次维修时注意索取并保持维修记录单。另外也建议您通过点击本网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365提交一份详细的投诉。

  • 2018-08-14 16:42:58

  • 轮胎内侧磨损严重----[厂商:]

  • 车辆在行驶过程中发现轮胎内侧磨损严重

  • 可能车轮定位出现问题,建议您到维修站检查一下车轮定位参数,必要时进行调整。

  • 2018-08-14 16:38:33

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2018年全国汽车三包执行情况专项调研