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“专家答疑”栏目本着客观公正、实事求是的原则解答广大网友的技术问题,所有答复仅代表专家个人观点,不代表也不隐含国家质检总局或缺陷产品管理中心的官方观点或立场。
  • 宝骏新车跑300多公里出现三次助力转向失效,最后到现在没有好----[厂商:上汽通用五菱]

  • 宝骏510新车跑300多公里出现三次助力转向失效,最后一次在自行路上突然失效差点出车祸到现在转向失效没有好。这种情况是属于三包规定的转向失效,可以要求退换车吗?

  • 对于转向助力失效是否为转向失效,要分情况来看,大部分情况下不视为转向失效,除非在极端情况下转向助力系统在毫无征兆的情况下突然完全失效,这种情况非常少见。因此,建议您再到维修站进行检查,查出转向助力系统出现故障的根本原因,然后依据汽车三包规定进行修复。在转向助力系统中,助力器属于三包标准中的“主要零件”,如果因为它的质量问题累计更换2次问题还没修好,那么您就有权要求退换车;或者因为同一个其它非主要零件的质量问题累计维修了5次问题还没修好,那么您就有权要求换车。

  • 2018-04-11 22:19:21

  • 车辆同一个故障维修了5次能不能退换车----[厂商:]

  • 车辆在购买半年内2万公里左右发动机出现故障,同一个故障维修了十个多月五次以上都没修好,能不能退换车?

  • 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十一条是这样描述的:“在家用汽车产品三包有效期内,......因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。”这里强调的是因为“同一产品”的质量问题修理超过5次,不是因为同一个故障现象累计修理5次。因此,建议您先查清您的车辆是不是因为同一个零部件的质量问题累计修理了5次以上都没修好,如果是,则达到了换车条件;如果不是,则没有达到换车条件。

  • 2018-04-10 21:48:37

  • 在质保期内车辆使用用途变更,享有的质保权利有什么法规规定?----[厂商:]

  • 老师您好!在质保期内车辆使用用途变更,享有的质保权利有什么法规规定?

  • 如果原来是家用乘用车,但变更为乘用车了,那么就不适用于《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》了,因为该规定只适用于家用汽车产品。车辆在变更用途之后,仍然适用于主机厂对一般车辆的质保承诺,详见其保修或保养手册中的质保政策。

  • 2018-04-10 21:43:30

  • 车辆起步顿挫。抖动----[厂商:]

  • 我的车是2013年11月份的,DSG7速,现在跑了58000公里,出现的问题是车辆在起步时抖动,到二挡后抖动消失,行驶过程没有问题,车辆跑热遇红灯重新起步时顿挫、抖动异常明显。

  • 有可能是DSG问题,可能跟阀体或离合器问题有关,具体故障原因需要到维修站进行检查才能确认。建议您查阅一下保修手册和三包凭证中有无关于DSG的质保承诺,如果DSG还在厂家承诺的质保期内,应当可以要求4S店提供质保维修。

  • 2018-04-10 13:35:18

  • 车辆行驶中熄火,方向盘打不动,算转向系统失灵吗----[厂商:]

  • 车辆行驶中,自动熄火,无法启动。这时的方向盘是打不动的,刹车也踩不动。是否可以理解为转向系统失灵,制动系统失灵呢?谢谢!

  • 不能这么理解。发动机熄火后对于传统的液压助力转向系统,转向会变沉,对于电动助力转向系统,应当没有大的影响。对于制动,第一脚应当是能够踩下去的,随后再踩踏板会变得越来越硬,但制动没有完全丧失。因此,不能因为发动机熄火而认为车辆存在转向系统失效或制动系统失效的故障。

  • 2018-04-10 09:16:08

  • 汽车安全带----[厂商:]

  • 咱这个汽车安全带长度有明文规定多长吗 小车跟面包车的长度 执行标准一样吗

  • 在国家强制标准中没有看到对安全带长度的要求,但对宽度和伸长率是有要求的详见GB14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统》。

  • 2018-04-09 15:53:52

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