据日经网报道，丰田汽车公司北美子公司已告知当地汽车零部件制造商，针对美国总统特朗普关税政策带来的成本上涨，该公司计划提供帮助。

4月3日，美国政府对所有进口车辆正式加征25%的关税，而针对汽车发动机和变速器等主要零部件的关税将于5月3日正式实施。此外，对于符合《美墨加自由贸易协定》（USMCA）原产地规则的车辆，进口商只需就订单中非美国生产的部件缴纳25%的关税。

丰田在肯塔基州的工厂；图片来源：丰田网站

报道称，为尽量弱化美国关税政策对其供应链的影响，丰田已告知主要供应商，针对从墨西哥和加拿大进口到美国的零部件，其准备承担因关税政策增加的额外成本，但具体细节尚未敲定，比如此类经济援助将持续多久。此外，该公司还告知其日本供应商，目前将“维持现有运营”。

2024 年，丰田在美国肯塔基州和印第安纳州的汽车装配厂共生产127万辆汽车，占该公司全球总产量的13%。该公司在美国的装配厂从当地供应商采购零部件，而这些供应商像丰田一样，为保持竞争优势从墨西哥和加拿大进口原材料。

多家全球性汽车制造商都在迅速推出应对特朗普关税政策的举措。比如，Stellantis将削减其在美国五家工厂的员工数量，并且将暂停运营在墨西哥和加拿大的装配线；福特汽车宣布了一系列车型的降价优惠活动；通用汽车计划在美国印第安纳州增加皮卡的产量，并缩小在墨西哥的生产规模；日产汽车将取消其在美国的减产计划。

丰田汽车则表示，其目前暂不调整汽车售价，而是通过削减成本和提高效率来应对关税影响。高盛估计，如果丰田提高售价，其在美国的销量将下降5%至8%，进而使本财年的综合营业利润减少6%，即3,400亿日元（约合23.4亿美元）。