据外媒报道，中国车企广汽集团在澳大利亚悉尼举办品牌及新车发布会，正式揭晓其澳大利亚本土战略——“GAC: Growing Australian Confidence（广汽：助力澳大利亚信心增长）”，这也是广汽集团全球“One GAC 2.0”战略的本地化落地举措。

AION V；图片来源：广汽集团

广汽集团表示，其将通过一系列长期战略投资，深度融入澳大利亚市场。此次里程碑事件标志着广汽集团在澳大利亚及更广泛的南太平洋地区的拓展进入新篇章。

上述发布会的核心亮点之一是三款全球战略车型同步首发：AION V、M8 PHEV，以及EMZOOM。其中，M8 PHEV是澳大利亚首款插电式混合动力豪华MPV。

广汽集团强调，上述三款车型精准契合澳大利亚消费者在安全性能、续航里程、智能配置及性价比方面的核心诉求。

未来五年，广汽集团计划推出十余款涵盖轿车、SUV、皮卡及MPV的全新车型，通过完善产品矩阵与动力技术布局，为澳大利亚用户带来高科技、高品质及高价值的出行体验。

另外，11月21日，广汽集团与麦格纳表示，双方将在欧洲进行整车生产合作。广汽集团此举旨在扩大其在欧洲市场的本地化生产规模，加速电动化战略，并拓展其生产、供应链及销售业务。据悉，目前，广汽集团的AION V车型已在麦格纳的格拉茨工厂启动量产。

9月15日，麦格纳还曾宣布，中国电动车企小鹏汽车已选定其格拉茨工厂组装两款全新车型，量产将于2025年第三季度启动，这也是该工厂首次为中国车企开展整车组装业务。

值得注意的是，当前，中国汽车制造商面临国内市场激烈价格战带来的压力，因此纷纷加快了出海步伐。日前，中国车企吉利汽车宣布，其计划于2027年向西欧市场出口20万辆汽车，这是其实现年出口量100万辆目标的重要组成部分。据悉，吉利集团计划将其2027年全球销量从2024年的334万辆提升至500万辆。公司数据显示，今年前9个月，吉利汽车全球出口量已达29.5万辆。