随着家用汽车保有量持续攀升，汽车质量争议类投诉已成为消费维权领域的重点热点问题。近日，某地市场监督管理部门依托12315投诉举报平台，联合中国汽车召回网争议处理机构成功调解一起因车辆转向异响引发的消费纠纷，通过专业技术认定和多元调解手段，有效化解了消费者与4S店之间的争议，实现案结事了。

消费者反馈，购车时长大概两年半，车辆行驶里程刚刚满60000公里。近期车辆使用过程中打转向时能听到明显的“噔噔噔”响声，这一现象让他对车辆行驶安全产生担忧。为解决该问题，消费者先后两次将车辆送至4S店进行检查。4S店技师首次检查后，告知张先生该响声属于机械运行正常声音，不存在质量问题，无需特殊处理。消费者对该结论存疑，再次到店要求深入检测，4S店技术总监亲自参与诊断，但仍维持“车辆转向系统工作正常，异响为机械运行正常声音”的结论。

两次检查均未得到满意答复，消费者对4S店的专业性产生质疑。随后自行将车辆开到熟悉的修理厂，邀请修理厂老板对车辆进行检查。修理厂老板在试驾和拆解检查后，明确告知消费者该异响源于转向机内部故障，建议其再次向4S店主张权益，要求对转向机进行维修或更换。得到这一结论后，消费者再次与4S店沟通，但4S店坚持此前的检测结果，拒绝承担维修责任。双方协商无果后，消费者拨打12315热线，向市场监管部门提起投诉，要求4S店履行三包责任，彻底解决车辆转向异响问题。

市场监管部门接到投诉后，立即启动消费纠纷处理流程。工作人员首先通过电话与消费者和涉事4S店分别核实情况，详细记录双方诉求和争议焦点。考虑到该纠纷涉及汽车转向系统专业技术认定，普通调解难以打消双方顾虑，依据《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》相关规定，市场监管部门委托中国汽车召回网（以下简称“召回网”）汽车三方争议处理机构介入，开展现场联合处理。

现场处理当天，市场监管执法人员、召回网专家、消费者及4S店相关人员共同到场。汽车三包专家首先分别听取了双方的情况陈述：消费者详细描述了异响出现的场景、频率及持续时间，并提交了修理厂的初步检查意见；4S店出示了两次车辆检查记录，并详细说明了检测流程和判断依据，强调车辆仍在包修期内，若确实存在质量问题会依法履行责任，但现有检测数据无法支撑转向机故障的结论。

为确保认定结果客观公正，召回网专家随后对涉事车辆进行现场查勘和试驾检测，按照规范流程，分别对车辆进行静态、动态打转向等多种场景的测试，同时使用专业检测设备对转向系统的各项参数进行采集分析。

经过细致检测，召回网专家结合检测数据和现场试驾感受，最终得出结论：该车辆仅在原地打转向时存在“噔噔噔”异响，而在行驶中打转向时异响消失，结合车辆行驶里程和转向系统磨损情况，该异响为转向机内部齿轮啮合产生的正常机械声音，不属于产品质量问题，也未达到影响行驶安全的程度，不符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中需要进行免费包修的条件。

为彻底化解双方矛盾，召回网专家采用“面对面+背靠背”相结合的调解方式。针对消费者的顾虑，专家现场展示了检测数据，详细解释了转向系统的工作原理，说明原地转向与行驶中转向的机械受力差异，并明确告知该异响不会影响车辆安全性能。同时提醒消费者车辆行驶里程已接近包修期上限，建议后续使用中对转向系统、制动系统等关键部件进行定期保养。针对4S店，召回网专家建议其优化客户沟通方式，在面对消费者疑虑时，应耐心做好技术解释，主动展示检测过程和数据，避免因沟通不畅引发纠纷。