案情简介

消费者于2025年10月购买了某品牌燃油汽车，消费者表示购车仅一个月时间车辆就出现启动困难问题，2025年11月4日消费者将车辆送至经销商进行检查，经销商一直检查维修到2025年12月5日才解决车辆故障，消费者认为车辆维修时间已超过30天，要求经销商退车。

处理过程

消费者反馈，2025年11月4日将车辆送至经销商进行维修，2025年12月5日经销商告知自己车辆已完成维修，可以取车。车辆在店维修时间已超过30天，故要求退车。

经销商反馈，11月4日消费者将车辆送至门店，店内11月4日至11月21日期间多次试车并进行故障诊断，确定需更换网关控制单元并订货。11月30日配件到货后，售后人员通知消费者，消费者表示需要到店确认新的配件后才能同意继续维修。12月4日消费者到店确认配件后同意经销商继续维修车辆，12月5日经销商通知消费者取车。经销商认为11月30日至12月4日消费者没有同意维修车辆，此期间不应累计三包维修时间，车辆实际三包维修时长未超过30天，车辆未达到三包退换车条件。

相关法规

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》

第二十四条：家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。

发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。

需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间，以及外出救援路途所占用的时间，不计入本条第一款第（四）项规定的修理时间。

专家意见

修理时间是指修理开始时间至修理完成所用的时间。修理开始时间一般是指消费者与修理者在确定具体维修项目后，从双方在修理施工单据上签字确认的时间为开始时间。修理完成时间一般是指车辆修理完毕后，修理者按照消费者提供的有效通信信息，通知消费者取车的时间。

结合与争议双方核实了解的信息：消费者车辆2025年11月4日至12月5日在经销商期间，由于2025年11月30配件到货后消费者未同意维修车辆，因此11月30日至12月4日不计入三包维修时间。消费者车辆的累计三包维修时长未超过30天，尚未满足《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条第四款的退换车条件。

处理结论

经与消费者、经销商多次调解，双方最终协商一致，消费者放弃退车诉求，继续使用车辆，经销商对消费者车辆使用情况持续关注。