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　　13年11月底提车。之前也了解过其它车主有机油盖内有乳状物出现的现象，但也以为南方气温偏高，不会有此现象。首次发现应该是在13年12月20日，但当时只是盖内有两个乳状的小点，（有图）也就暂继续观察。因回老家四川，2000公里是提前做了首保，换用全合成机油，在四川老家时也暂无发现乳化现象。14年2月返回广东中山市，2月11日天气降温（约5度），早晨首次发现机油盖内出现大量乳状物（有图及视频），当时机油尺上实际上也有一丝丝乳状物，但由于不好辨别，所以在拍相片及视频时也忽略了其存在。此时总里程5000多公里。之后几天，也有乳状物出现，但相对来说少些。目前车发动机声音偏大，打火偶尔有二次打火现象。 　　　　查看过网上官方或是4S关于此现象的说法，完全是不想负责任或不是诚心解决问题的态度。试问：一，其它一些品牌的车，发动机为何无此现象？就你三菱4A9系列发动机有？证明你发动机确实有缺陷嘛！　二，出现此现象不是个别车主，而是大量的。个别的话也许可以理解，多了就证明机器是有问题了。　三，提出的解决方法：热车，不要短途行驶？？？那做为广大车主，还买你车来做何用？？明明4公里的的上下班路程，难道我得绕个大圈行40公里？？难道你这车只能在温度高的地区使用？ 　　　　机油乳化肯定是对发动机不好，这一点是无须怀疑的。希望广汽三菱拿出负责任的态度来，给广大车主一个负责任的说法，确实解决这一问题。否则，广汽三菱是自己拿石头来砸自己的脚，而且是砸得不轻。