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本人所购买车辆在正常行驶到10000公里时，大约是2015年7月中下旬，本人依照保养手册的建议，到4S店做常规保养，在保养的过程中，发现了汽车发动机仓内的发动机与变速箱接合位置存在大片的油污，当时肇田4S店的维修技师说有可能是新车装配过程中残留的装配油，不一定是发动机漏油故障，建议先帮我作油污清理，然后再行驶一段时间观察后效。本人同意了4S店的建议，于是4S店便作了简单的油污清理，没有进一步的检测。然后，本人取回车辆并正常行驶到13000公里左右时，发现在相同的位置，再次出现大片的油迹。本人再次到4S店，4S店的维修技师再次说新车残留的装配油有可能还没有完全流清，建议再次清理并行驶一段时间，本人再次同意4S店的建议并做了油污的清理，此次，4S店也没有对车辆进行深入的检测。 当车辆行驶到17000公里时，时间在2015年12月27日，本人再次发现在相同的位置出现了大片的油污，于是再次驱车到4S店，这次4S店的维修主管检测后，出具了发动机漏油的工单，并建议本人更换曲轴后油封和波箱前油封，由于4S店告知更换这两个油封需要将发动机和变速箱从车辆拆卸下来并分离才能更换，属于工程量较大的维修工作，需要4到5天的时间。由于本人元旦期间需要外出用车，因此并没有同意在当时马上更换油封。一直到2016年3月2日，本人才将车辆交到4S店，让4S店更换油封。更换油封后，本人于3月6日到4S店取回车辆。但是，3月14日，本人发现在相同的漏油位置，再次发现有油迹，于是再次到4S店交涉，4S店拍照后，告知会通知厂家广汽本田协助处理。直到4月5日，厂家广汽本田才派人到肇田4S店协助对车辆进行进一步检测和处理，厂家的工作人员此次对车辆进行了全面的检测和油迹处理工作。但是，4月16号左右，本人再次发现在相同的位置重新出现油迹，于是再次到4S店交涉，4S店拍照存档。由于此前车辆已经多次处理漏油故障，但一直未能解决。本人当时在4S店内强烈要求按照汽车三包法的规定免费更换发动机，4S店回复本人会将我的意见反馈给厂家，让本人等候回复。 2016年4月25日，肇田4S店电话告知本人，厂家广汽本田的回复是只同意更换漏油位置的发动机缸体，不同意整体更换发动机。本人马上拒绝了4S店的维修方案。理由是发动机缸体是汽车发动机里最核心，最精密的零件，处于发动机的中间位置，更换发动机缸体，相当于要对发动机进行拆解，并再次组装，无异于对发动机进行了整体大修。并且4S店里的维修条件，与厂家生产线装配的条件有极大的差异，4S店里的装配工艺与施工条件，很难保证维修后的发动机性能与原厂出产的发动机一致。本人不希望将刚购买不久的新车进行大修处理！作为一台在购买不到半年，行驶里程才10000公里时已经发现漏油，到目前为止只行驶了22000公里的新车，在此前已经多次被拆装发动机和变速箱，以及发动机仓里的电子元件，对车辆的安全和正常行驶构成了极大的安全隐患，并且此前广汽本田厂家派来的技师在检测过程中对车辆的整个发动机喷了一层白色的油漆显影剂，并且发动机仓内由于多次拆装，已经对车辆的正常价值产生了一定的影响。