2025-9-9预约OTA升级，APP提示升级成功，2025-9-19出现两次启动异常，开门自动上电功能没有了，未提示任何异常，当晚19:11分时下小区地库踩着刹车下地库的，发现车速很快时刹车踩到底一点制动效果都没有，未下雨，水泥路面，低速下坡，刹车很容易踩到底不减速，抬脚踩下去还是无法减速，车辆一直加速状态，车辆自带的紧急制动功能也不起作用，当天还使用过自动泊车功能，刹车灯光和行车记录仪记录踩刹车动作不一致，行车记录仪显示持续踩刹车时，物业监控视频显示有近3秒钟刹车灯不亮，我是踩着的，行车记录仪记录没踩刹车的时候，物业监控侧面有拍到刹车灯亮着的，我也是踩着的，车辆第一次碰撞并未停止，第二次抵住柱子才停下来的，第二次撞击瞬间踩刹车的脚感觉有股很强的力再把脚往上抬，腿有震动晃动的感觉，很快就没有了，因为厂家和购车门店拒绝提供数据，门店让我找有资质的鉴定机构或者委托律师走司法程序去调数据，我也联系了鉴定机构，因为是智驾车，该机构等了很久才给了我回复，并且说了没有司法委托，他们只能针对我的车子做鉴定，建议我拿到更多的数据，毕竟是OTA升级后导致的，我也试图寻求交通警方的帮助，因为单方事故，警方根据责任划分判定我全责，关于汽车质量问题让我联系市场监管部门，我以制动失效车辆提车不足两且月行驶里程不足3000公里向上海市场监管部门提出退车诉求，因上海众深拒绝调解终止。关于厂家和门店拒绝提供相关数据信息分析该事故成因以及故障问题，向深圳市场监督管理局也提出诉求，深圳市场监督管理局以比亚迪车辆出厂取得合格证为由不支持质量问题，同时说明调取数据可以让交通管理部门调查需要调取，并没有处理本次问题。很多次厂家投诉，厂家不回复，总是说以店端回复为准，店端总是不回复，并且把责任归咎我操作不当，试图推卸责任隐瞒事实真相，我在网络平台的各种投诉举报，其只回复已转到相关部门，但是并未联系我处理。我也试图走司法途径，因法院有干警亲属关系管辖转移，案件一直等指派法院通知。因购车4S店要求我把车拖走，也不处理问题，欺压车主，车辆也要到首保了，先走保险把车修了，修理门店是维修车辆，事故问题不处理，也无法保证不会再次发生同样问题，连调取EDR数据都不给调，我实属无奈，车子接送孩子不敢冒险，网络有人士爆料”为了改进刹车体验，虽然有一版软件带有制动时机偏晚的安全隐患，也被推了出去“，和我的有些相同，具体见附件