您好，关于《汽车三包规定》第二十四条 家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。“累计修理时间”必须同时满足产品质量问题和三包有效期内（不低于2年或5万公里，先到者为准）两个条件。单次修理时间是以小时为单位计算，从维修开始时间至维修完毕的时间，单次修理时间不足24小时的，以1日计算。累计修理时间是以日为单位计算，计算各个单次修理时间的总和。修理开始时间是指，消费者与修理者确定具体维修项目后，在修理施工单据上签字确认的时间。修理完成时间是指修理完毕后，修理者按照消费者提供的有效通信信息，通知消费者取车的时间。修理开始时间后对故障进行检测的时间、等待配件的时间计算在内。“需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间，以及外出救援路途所占用的时间，不计入本条第一款第（四）项规定的累计修理时间。” 其中，防盗系统不应超出点火锁芯、钥匙、防盗控制单元。范围严格限定，不能随意扩大。关于您上述的问题，主要有两个关键因素，一个是维修工单，另一个是车辆在不在店，如您所述，车辆已经离开店，证明该故障属于一般瑕疵而且基本目前不影响使用。个人理解上述备件等待时间不计入三包法中该条款的“累计修理时间”。但是应该注意维修工单的问题，如果维修商首次包修订货的工单没有关闭订货，也就是第一次包修并未结束，而且配件到货到继续使用该工单，在系统中会记录修理时间，这一证据对计入三包法的"累计修理时间”会相对有利。