马自达公司公布2018财年业绩报告，营业利润、净利润和利润率都有不同程度的下滑，马自达将问题归咎于全球销量下滑、营销支出增加、外汇亏损以及美国零售网络改革投资成本不断上升的原因。

    2018财年（2018年4月-2019年3月）马自达全球新车销量达到156.1万辆，同比下滑4%，中国市场以及该公司最大的区域市场美国销量低迷。

    业绩方面，马自达2018财年实现营业收入3.56万亿日元（约合人民币2209亿元），同比增长3％；营业利润下降至830.1亿日元（约合人民币51.5亿元）；净利润下滑高达43％，下滑至634.8亿日元（约合人民币39.3亿元）。此外，营业利润率也从2017财年的4.2%降低至2.3%。

    马自达方面称，销量下滑影响了业绩，去年因洪水泛滥导致马自达日本总部所在地暂停生产致利润损失；新车激励措施也进一步削弱了盈利能力；汇率下跌导致马自达全年利润减少；美国是马自达的最大市场，马自达正在改革美国的销售网络提高质量，需额外投入大笔资金。

    对于未来业绩，马自达公司给出了相应计划。马自达预测，2019财年其销售额将同比增长4%、营业利润增长33%、净利润增长26%。为了达到这一目标，马自达将通过新车效应和控制销售费用来改善盈利。马自达的目标2024财年，起全球销量提升至180万辆，公司营业利润率提升至5%。

    在车型及技术方面，马自达将研发直列六缸发动机和推进电气化战略。马自达计划进军高端市场，开发全新的直列六缸 Skyactiv-X 以及 Skyactiv-D发动机，有望率先应用在下一代后驱Mazda6车型。电气化方面，将推出轻混系统、插电混动系统和纯电系统，顺应市场化及减排趋势。