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本车将于2010年1月3日24时出保，出保在即，发现变速箱有油迹和渗油，根据4S店要求，清洗油迹后试行10天后，再进行查看，发现还有油迹，油迹很少，位置在拼装接缝处，（由于本人10天才开了280公里）。本人要求：在不拆卸变速箱的情况下，进行停止渗油现象，并对于本车该部件（变速箱）进行延长保修保质期。 具体情况如下： 2009年12月21日 发现变速箱有渗油情况，有照片为证，发现有渗油和油蒸汽，到4S店，4S店认为：“不是变速箱渗油，可能一：齿轮黄油；可能二：气门室渗油滴落；可能三：换机油滴落；可能四：防冻液滴落；建议清洗油迹后，观察一段时间”，然后对车辆油迹进行了清洗，没有喷涂荧光剂。 2009年12月30日 30日去4S店进行复查，发现车辆发现变速箱有渗油情况，有照片为证，4S店认为：“不是变速箱渗油，可能一：防冻液滴落；可能二：气门室渗油滴落；”，当我要求停止渗油现象，并对车辆进行延保观察。4S店说延保不可能，除非购买新推出的3000元/年的延保计划。 车辆即将出保，但是保内发现的变速箱问题现象，无法解决，油迹无法明确具体成因，所有专家推测出来的外因我都可以接受，都可以认可，但是，就真的没有内因的可能吗？车辆出保后再出现问题，谁负责？谁付费？如果没有变速箱内部原因的可能性，请给我一份书面的合格报告和保证期限保证里程，我对车辆缺陷和问题进行投诉，作为车主不希望出现拆卸变速箱进行维修，毕竟现在是渗油，渗油的可能性有很多，所以本人要求：在不拆卸变速箱的情况下，进行停止渗油现象，并对于本车该部件（变速箱）进行延长保修保质期。 如果在一年2万公里内，车辆的变速箱发现渗油现象，我还会动用法律手段对我的车辆进行维权。 在我的汽车出保前，我会捍卫我的合法权利！同时请国家相关部门给予支持和帮助！！！ 最后，还要感谢排气管锈蚀问题，在满足东风标致的锈蚀标准和锈蚀程度的情况下，得到及时解决，在此感谢东风标致。 同时，我投诉此贴，也供出保后维权取证。