中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

我已经投诉两次了，但对一汽大众的两次答复很不满意，什么叫做已过保修期？这本不是保修不保修的问题，在不到一年的时间里，变速器两次出现严重问题，是产品质量有缺陷有质量问题，而且据我所知有相当数量的奥迪A4变速器有问题，厂商心里是有数的，这是属于召回的问题。故再三投诉。行驶70000公里变速器就漏油，漏油修理费1万多；但是刚修理完漏油才几个月，行驶里程才5000公里，就又发生倒车闯车几乎酿成大祸，到4S点检查说是变速器电脑板坏了，需要更换电脑版，费用又是1万3千多元。直接关系到生命安全的关键部件一再出问题，这属于维权的问题。 我们都知道最近一些汽车厂商（例如：宝马、丰田、广本等）都在召回存在质量问题的车，其中还有2000年、2001年生产的车，难道这些2000年、2001年生产的车都没有过不过保修期的问题，怎么2004年生产的奥迪A4非要往过保修期上扯？希望生产厂商本着对客户负责的态度，向其他汽车厂商学习，及时解决我们的问题。有类似问题的奥迪车主要联合起来集体投诉，直到一汽大众奥迪给我们一个满意的答复和解决方案。 也希望国家质检部门认真调查奥迪A4变速器的问题，近几年有多少奥迪车主投诉一汽大众奥迪变速器的问题？应该说这是谁都清楚的，可是为什么得不到解决，可见一汽大众奥迪的公关能力有多强。众所周知，一汽大众奥迪走的是官商路线，车有缺陷质量问题，不管配件及修理费有多贵，奥迪自持都有中国各级政府买单，所以奥迪在中国这么多年，对变速器的顽疾从来没有召回，不过请记住人们的眼睛是雪亮的，可以欺骗一时但是欺骗不了一世，谁还敢买这样不负责任的汽车厂商生产的汽车，只好敬而远之。如果仍然以“已过保修期”来搪塞消费者，总有一天会自食恶果的，我们拭目以待。