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第一次颗粒捕捉器堵塞是2021年2月4号，那时应该是8000公里左右，出现的油耗异常，短途油耗达到了18-20ml/km,启停失效，发动机沙沙声，2.10号到4S店给我换了个电磁阀，再跑高速油耗降了下来，后来网上了解到是颗粒捕捉器堵塞。第二次堵塞是4月30号，天气晴朗，上班途中突然发现启停失效，打开油耗显示油耗20多，后来开到公司16.9的油耗(平时同样距离同样路况10-11左右)。对于颗粒捕捉器堵塞问题：一是长期短途或市区开车就会堵塞，堵塞可能引起发动机故障或者有其他损害，高速滑行等操作存在安全隐患。二是油耗升高变相增加排放和消耗能源，与节能减排相悖。三是一汽大众靠着资本力量打压消费者。