颗粒扑捉器堵塞再生策略有问题 不能自主再生 需要人为高速干预
柏*
发表于：2021-07-26 14:50:43
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信息审核
厂商受理
厂商回复
投诉完成
车辆产地:国内
车辆年款:2020
厂商:一汽大众
品牌:大众
车型:探岳
具体型号:探岳330两驱豪华智联版
车辆排量:2.0t
所在总成:发动机
分总成:进排气系统
主要故障:排气颗粒捕捉器堵塞
其他问题：
投诉详情
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柏* 投诉发起 2021-07-26 14:50:43
本人1月28购买一汽大众探岳330 ，2月中旬就开始发现油耗特别高，伴随着发动机异响，油门只踩不走，上网查询发现颗粒扑捉器堵塞，当天上高速进行滑行，问题解决，现在基本一箱油要堵塞两次以上，夏天炎热还不能开空调，要不然堵塞更加严重，我感觉探岳颗粒扑捉器再生机制有严重的缺陷，基本自动再生变成不可能的事，我也联系过当地经销商上门检测颗粒扑捉器，检测报告是颗粒扑捉堵塞2级，4S店的工作人员给我做了个原地再生，发动机原地空转到3000持续20分钟以上，我感觉只是治标不治本，难道每次堵塞我都需要原地空油门来缓解么，为什么厂家的问题，要我们消费者来买单，月月的油钱都是800以上 ，负担不起
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