颗粒捕捉器堵塞
万**
发表于:2022-03-29 10:03:32


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厂商受理
厂商回复
投诉完成
车辆产地:国内
车辆年款:2021
厂商:上汽大众
品牌:大众
车型:途观L
具体型号:21款330TSI智享版
车辆排量:2.0T
所在总成:发动机
分总成:进排气系统
主要故障:排气颗粒捕捉器堵塞
其他问题:
投诉详情
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上汽大众 厂商回复 2022-09-06 14:36:28
"经销商检查确认,客户车辆颗粒捕捉器出现堵塞导致自动启停功能失效、油耗高,经销商已为其刷新发动机控制软件解决。 "
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万** 投诉发起 2022-03-29 10:03:32
2021年6月购买的车辆,自购车起跑了5154公里出现第一次堵塞后,进行了升级,然而升级后发动机异响严重,发动机声音大,1200转共振。2022年3月20日车辆进行降级后又出现颗粒捕捉器堵塞现象,主要表现为油耗升高,启停失效,车子停稳后风扇哄哄作响。厂家的升级纯粹就是糊弄人的,堵塞二级明显不表现出来而已。厂家和经销商都已经没有办法解决此事,这种掩耳盗铃式的符合环保要求。纯粹是对国家的糊弄,消耗国家能源,且对社会产生严重的次生事故。对于这样消耗国家能源,给人民群众生命财产安全造成危害的产品不及时制止,等出现严重伤害后才出来干预,对社会影响和政府的信誉都产生严重的后果。
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