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国产高端魏派P8车质量令人唏嘘,承诺不能

淮********** 发表于:2022-05-18 11:16:05 来自于 :

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车辆产地:国内

车辆年款:2018

厂商:长城汽车

品牌:

车型:

具体型号:2018款 2.0T 旗舰型

车辆排量:

所在总成:纯电动、混合动力、燃料电池车等专用装置

分总成:整车及分总成控制系统(含整车控制系统、热管理系统等)

主要故障:整车及分总成控制系统故障

其他问题:

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

    中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心,我们将持续跟进投诉的处理进度,请您关注!

  • 淮********** 投诉发起 2022-05-18 11:16:05

    曾经多次出现混合动力系统故障,踩油门不提速只能滑行,在此期间我也多次找寻沟通解决方案,但厂家从未给出任何答复,也未联系过,第1次在高速上失速,动力丢失后车辆无法行驶,仪表盘无任何故障灯,等待一段时间后重启才能开;第2次在高速失速,“起动系统故障”“混合动力系统功率暂时受限”又等待重启,每次都着实捏了一把汗,这个不是在拿生命开玩笑吗;后期又多次出现混合动力故障,都需要重启,修复后才能正常行驶。这次又是自动变速箱功能受限,无法启用电力模式重启,冷车十小时候,再次重启可以正常行驶三公里左右,然后会再次提示出现混合动力故障,如此频频出现问题,让我着实心累,难道这就是国产的状态吗,我还能相信国有品牌吗? 关于变速箱功能受限,到4S店检测问题是因为变速箱电子泵损坏,需要更换电子泵,然后厂家以超过三年质保期为由就是不予赔偿,需要客户自费处理,这个我实在不能接受,不能容忍。 关于此问题,我也在网上搜寻此批车辆,有多台车,同款车型出现同样的问题,都是反馈变速箱的电子泵异常,需要更换电子泵才能解决,这更加证实了我的判断,我现在严重怀疑这个变速箱的电子泵为质量问题,这批产品批次导致的质量问题现在本人强烈要求维权,希望厂家能给予合理解释。

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