中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

2021年3月12日，高速行驶时突然熄火，油门失灵，整车失灵（有视频为证）。所幸当时路况良好，后方无大车，后来慢慢滑行至应急车道。否则若被后方大车追尾后果不堪设想，严重威胁生命安全。随后向汇成洋技术主管黄姓主管反映，对方表示查不出问题，只能更新系统试试，至今仍未查出当时故障原因以及针对该情况解释处理。 6月左右，出现加速顿挫（给油不走，转速不升），向黄姓主管反映，其推托搪塞表示是油品，操作习惯有关。本人一直在合规油站加油，若厂家或经销商认为是我国国标汽油导致车辆故障，恳请您们抽油检测，提供第三方检测报告，让油站负责、为国家市场监管局处理劣质汽油及油站提供证据。 9月29日前往汇成洋检查问题，试车后称电脑没看出问题、驾驶体感没问题，故问题不存在。本人与汇成洋店黄姓主管沟通：我在网上看见有类似情况的同款车友，检测出来是发动机缺缸失火，是否点火线圈的问题呢？可否就这个方向开展检查？作为车主提供问题线索给4S是希望更好解决问题，该主管以质问的语气让我提供证据。作为消费者，发现产品存在质量问题，要求解决，还需要我举证我处理吗？查证、解决问题是它们的职责与义务。之后多次试车得出来的数据显示，确实是缺缸失火，怀疑是点火线圈问题。 2022年4月再去汇成洋店检测，本人随同试车，在4S店的技工陪同下确认问题复现，电脑数据显示确实有问题，多缸缺缸失火。技工说或许需要更换配件，我与该店维修主管黄姓主管确认，他却态度恶劣地认定是我操作问题，油品问题，还强调我车辆没有问题，只是我无中生有。这样关乎人命安全的故障，为何一个经销商维修主管能忽悠、百般阻挠解决问题？难道是斯巴鲁厂家要求它这样做？还是他个人人品问题？ 5月6日，汇成洋店通知回店更换喷油嘴，但更换完毕，一把车开出车间就又出现顿挫，看电脑数据显示有缺缸，问题未解决。 6月9日，再到汇成洋检查，与技工一起试车，电脑数据流显示发动机缺缸，技工怀疑点火线圈有问题并反馈厂家更换。那为什么一年多次反映都未发现，又不能解决呢？为何黄姓主管一直坚称车辆无问题，而事实查出确实存在问题。6月13日，汇成洋人员联系我说厂家拒绝处理，并坚持与产品质量无关。5月才更换了喷油嘴，难道6月份就马上受“油品”影响而造成故障？万一突发危险车辆不能加速而导致人命案之事，厂家经销商及黄姓主管是否负责得起？问题已经存在一年多，本人已心力交瘁、付出无数时间精力往返4S被折腾。