中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

8月30号到店，检查车辆悬架的参数不对。店里技师从普通技师到技术主管，都上手调试，四轮定位数据最终无法调整。悬架问题又导致后轮胎磨损严重。店里测得花纹深度最浅处在1.2-1.4mm之间，肉眼可见磨损到安全线。车辆发生过官方召回事件，拆卸过两个后轮换配件。但是店里否认二者联系。店里上报到厂家，申请更换悬架配件以及轮胎，并有视频数据资料传到厂家。9月14号，接到4S店售后前台经理电话，厂家反馈是悬架可走质保赔付，轮胎不赔付。解释车身悬架是直接损失，轮胎磨损是间接损失。同时按三包法，说轮胎是易损件，一年或三万公里质保。说我的轮胎过了质保时间。洗脑式说轮胎磨损没事不严重，让配件换了磨平再说换轮胎。不投诉的情况下，自费换胎免工时费；投诉就不免。目前咨询厂家，反推4S店，店里说申请了厂方不批。互相推皮球。目前用车环境在杭州市区，城市道路。21年1月上牌的车辆，迄今为止没有发生任何交通事故。作为家用车通勤车，没有什么机会满载，更加不会上山下地搞越野。很不能理解悬架为什么出问题，同时轮胎磨损这么严重。日常保养一直在店里做，哪怕换地址也依旧选这里。诉求是：调好悬架；赔付轮胎；解决跑偏问题。