日前，福特汽车发布最新动力电池新增产能计划。计划中，福特更新了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展。

根据计划内容，福特将通过新增磷酸铁锂电池方案和锁定相关原材料供应，达到60GWh动力电池年产能，确保公司2023年60万辆电动车的年化产能目标。

与此同时，福特已与宁德时代达成全球动力电池供应战略合作协议。自2023年起，宁德时代将为北美市场的Mustang Mach-E提供磷酸铁锂电池包；2024年初起，宁德时代还将为北美市场的F-150 Lightning纯电皮卡提供磷酸铁锂电池包。

除此之外，福特还计划将2026年年化产能目标提升至200万辆，为达成这一目标，目前已完成70%相关配套的动力电池定点工作。据悉，自2026年起，福特北美市场每年将增加40GWh的磷酸铁锂电池产能。

此外，福特还将从美国、澳大利亚、印尼等地，直接采购动力电池所需上游原材料，目前已与华友钴业、淡水河谷、必和必拓等企业签署合作谅解备忘录。

自2022年-2026年，福特预期其电动车复合年均增长率将高达90%，是全球电动车市场预期年均增长率的2倍多。可以看出，原材料价格上涨已经给全球车企的生产工作带来影响，福特汽车也在不断寻找新的解决方案。而在与宁德时代达成战略合作后，这一大单也将继续巩固后者的动力电池“霸主”地位。