快速和过度脊柱扭曲所引起的颈部扭伤不仅难以诊治，会导致持续多年的长期疼痛和虚弱的症状。颈部扭伤还很常见，多发于低速追尾碰撞事故中。虽然这类事故很少导致死亡，但是颈部扭伤会对个人及社会造成巨大的影响，欧洲社会每年仅此一项上的预计花费就高达 100 亿欧元。 

  快速和过度脊柱扭曲所引起的颈部扭伤不仅难以诊治，会导致持续多年的长期疼痛和虚弱的症状。
在低速滑车上安放追尾碰撞假人来对座椅和头枕进行试验。完成三次动态试验，分别针对已知造成伤害的常见事故严重程度，以及前排和后排头枕几何形状评估。
  Euro NCAP 颈部扭伤试验旨在完善最佳实践座椅和头枕设计，即通过事故分析数据所得出的最佳设计，从而在真实环境中提供最有效的保护。通过对几何形状进行评估，了解头枕能否处于恰当的位置，以防止头部过度运动并提供有效的支持。动态滑车试验可表明座椅和头枕在常见碰撞情况下为头颈部提供保护的有效性。