在汽车市场中有这么一个词“金九银十”，意思是每年的9月和10月的汽车销量将会大涨。

2020年遭遇特殊“不可抗力因素”，导致许多车企销量至今依旧未达到年销量目标的50%。在此特殊情况下消费者购车更加理性，也是对车企抗压能力的测试。

即便是如此，依然有不少重磅车型宣布将在9月份正式上市。本篇文章将盘点本月那些话题热、车型热，且对市场有着举足轻松地位的重磅车型。不知道这些即将上市的重磅车型中，有没有出现在你的备选名单里呢！

奔驰G级G350：9月6日上市142.98万

奔驰G级一直都是所有男人的终极梦想，方正且原始的造型，裸露的铰链，以及四处侧漏的“霸”气，让男人们欲罢不能。

再者，4.0T V8动力+三把锁更是让G能够带你去追逐你所有的风和自由。

当然，对于某些用户来说，即将上市的新款车型并不是一个好消息，那就是将在9月6日正式宣布上市的奔驰G级G350。

奔驰G级G350引起火热话题和争议的原因，便是其搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速器。如果对这套动力系统不熟悉的朋友，可以参考此前推出的奔驰S320L的动力系统即可。

而在设计部分，与G500车型无太大区别，仅缺少车侧的V8标识，尾标改为G350。个人觉得这都不是重点，某宝+鱼线+加热枪，瞬间秒变G500有木有。而在车内更不同担心，双联屏内饰、Burmester柏林之声音响系统、“三把锁”、低速越野模式均未缺席。

简评：

很多人曾猜测，降低动力系统后奔驰G级G350的售价会有很大下降空间，如果您真的这么想，那就太年轻了。

奔驰G级不仅仅只是该细分市场“顶峰”，更有着情怀和市场价值的加持。奔驰G级G350降低排量后售价并未下降太多，售价为142.98万元，且目前各个经销商加价在40-50之间，最后落地价格在220万左右。

既然售价没差多少，依旧得加价。那么，对于能够买的起奔驰G级的人来说，降低姿态购买2.0T版本的意义在哪儿？

奔驰E级E-Class：9月25日

奔驰旗舰全新S级轿车刚在国内完成首秀，全新的设计理念更加年轻，且科技配置更加完善。

而作为国内豪华C级轿车中的销量明星，奔驰E级也将迎来中期改款，并将于9月25日正式宣布上市。新车最大的变化就是采用了奔驰最新的家族式设计理念，整体外观更加年轻战斗。

除更加年轻的设计风格和尖端科技技术的加入外，新车还将提供AMG风格的运动套装共消费者选择。而奔驰全新一代设计语言偏向运动化的目的也非常明显，当下新一阶层的金领或企业高层领导中的年龄趋向年轻化，而这类人群的审美需求明显更喜爱偏向年轻、激进一点的设计风格。

简评：

作为中期改款车型，奔驰新款E级在动力部分将继续延用现款车型的动力组合。在豪华C级市场中，一向都是以BBA三大豪华品牌的主场，其中奔驰E级宜商宜家的属性，让其深受消费者青睐。

虽然此次新款车型为中期改款，外观采用最新家族式设计，但在车内基本与现款车型保持一致。如果能够采用全新奔驰S级轿车搭载的最新内饰设计理念，将会更加惊艳。

但如果您想要的只是奔驰E级，对于最新的设计以及配置无特殊要求。那么现款在售E级非常值得入手，特别是现款在售奔驰E300L的终端优惠非常大，42万左右的落地价格还不够诱人么。

宝马新款5系：9月26日

同样作为豪华C级轿车市场中的热门选手，如今宝马5系的终端售价比奔驰E级坚挺不少。而就在新款奔驰E级宣布上市的后一天，9月26日宝马5系的中期改款车型也将会宣布正式上市。

新款宝马5系在外观部分的变化也非常有限，抛弃了宝马经典的“勺子”大灯，采用更加简洁的线条，LED日行灯也更换为L型样式。而尾灯部分整体轮廓变化不大，但内部结构重新设计，辨识度是有的，就是总觉得随意了点。

简评：

宝马新款5系此次改款非常克制，仅在前后灯组部分作出了改变，细想总觉得有种“奥迪改款”的意思。这样做的好处也非常明显，并未使用类似7系或者4系那样的“大鼻孔”设计，还是相当友好的。

此外还有另一个惊喜，那便是宝马新款5系将会在原有汽油发动机的基础上加入48V轻混系统，让525Li和530Li的动力数据均有所提升，前者最大马力提升至204Ps，后者最大马力提升至280Ps。

划重点，宝马3系后期升级版本中也将会加入48V轻混系统，320Li/325Li车主会不会很开心！

哈弗大狗：9月25日

用“当红明星”和“流量小生”来形容今年的长城汽车，不过分吧。

从长城炮的热销，到哈弗和欧拉合伙开“动物园”等，可谓是销量和话题疯涨，赚足了眼球。特别是网友投票命名的全新SUV——哈弗大狗，也占据了各大门户的热门话题。

哈弗大狗虽定位为城市SUV，但硬朗粗狂的设计以及其并不算弱的四驱系统，让这款车型还未上市就话题不断。

哈弗的网络营销手段受到网友的热议，而哈弗也玩得很开心停不下来。近期又开始在网上征集哈弗大狗车型版本的命名，比如拉布拉多版、中华田园版、德牧版等等，让网友再次疯狂了起来。当然也有网友称，“没有我喜欢的狗狗，所以我选择不买”。（尴尬不）

简评：

哈弗大狗能够引起如此火爆的话题，除了其特别的营销方案外，该车型的实力也是非常强悍的。

虽然中国汽车市场中有数不清的SUV产品，但真正能够让人记住也就那几辆，且98%的产品设计没有足够让人记住的特点。

哈弗大狗虽然定位城市型SUV，但粗狂硬朗的设计风格绝对让人印象深刻。主销车型将搭载1.5T动力，而高配车型提供2.0T动力，并且搭载的四驱系统也非常强悍，让哈弗大狗有着不错的通过性。

对于普通消费者来说，城市型SUV是最佳选择。偶尔外出游玩下道行驶时，不会被轻度越野路段挡住前方的美景，这就够了。

马自达CX-30/马自达3昂科塞拉压燃板：9月16日

当初，马自达3昂科塞拉和CX-30国内上市时，一帮人说为什么没有压燃发动机，如果有压燃发动机我肯定买。就像当初很多人说，马自达出2.0L手动版本车型我就买，然后马自达CX-30上市后……

但不得不说马自达是真的倔强，各位“网友”喊了许久的压燃发动机终于要在国内上市了。而且根据官方的消息来看，这台创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机将会率先搭载于马自达3昂科塞拉/CX-30两款车型上。

创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机拥有马自达独有的“SPCCI（花火点火控制压燃技术）”，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，能够进一步提升动力输出，降低油耗表现。

数据部分，这台创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机最大马力为180Ps，最大扭矩为224N·m，并具备24V轻混系统。

简评：

在网友们呼唤了许久之后，马自达终于引进了压燃发动机，并搭载于马自达3昂科塞拉/CX-30两款车型之上。动力提升却能降低油耗表现，在当下这个小排量涡轮为主，混动/纯电为辅的新能源驱动时代，马自达的压燃动力难道还不够惊艳么！

此外，由于这套压燃发动机的技术难度高，材料成本也高于普通内燃机，所以在终端售价部分必然会有所提高。那么，这些善于在网络上表达意见的人，会真正去现在购买么？？！