新车基本延续此前亮相的原型车设计，整体看起来极具未来感。前脸采用封闭式U型设计，两侧LED大灯与黑色装饰条连接一起。新车搭载了ISD系统（智能交互显示系统），通过屏幕内容变化，实现人车之间的交互。

  车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200x1990x1618mm，轴距为3150mm。采用了可进化全电动NT展翼门系统，全车门均采用电子自吸门锁，包括NT展翼门系统的对开门、展翼门等六个主要车门，以及前备箱门、后备箱门、充电门盖，全面摈弃了传统机械锁芯。

  尾部造型更为简约，贯穿式的尾灯向两侧延伸，很有设计感。底部采用黑色扩散器和红色装饰套，增加尾部的运动元素。

  高合HiPhi X的内饰更具有未来科技感，不仅因为有三块大尺寸的液晶屏幕，充满整个仪表台，配备华人运通与微软联合开发的HiPhi Go主动式人工智能伙伴，具备推理能力，能够主动感知用户并帮助用户，让你与车辆的互动跟为人性化。

  14.6英寸的细长屏幕，带来不同以往的视觉宽度，屏幕分辨率很高，显示图像更为清晰。更宽的屏幕可以显示更多的驾驶信息，视觉上更为直观。16.9英寸的中控大屏，融合更多的车辆设置功能，集成导航、娱乐车辆设置等常规功能外。车辆在未来可以接入点5G通讯，车机可以实现更多功能的延展。副驾驶面前的屏幕提供更为全面的娱乐功能，20英寸的屏幕让你可以放下手机，大屏车机将给你更好的体验。

  座椅采用2+2+2的布局，算是如今的常规操作。座椅的造型很很有未来座舱的感觉。采用皮革材质，腰部和头部都有镂空设计。前两排均带有通风、加热、按摩功能，第二排座椅可六向多维调整。后排座椅支持纵向和横向多种组合方式。

  在动力方面，高合HiPhi X搭载前后两台最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N·m的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。