如果您可以抵抗SUV的诱惑，那么2020 ES就是一款出色的中大型轿车。

ES与丰田凯美瑞（Toyota Camry）和丰田亚洲龙（Toyota Avalon）共享其一些零部件，但其造型的凝聚力比其中任何一种都高，而且内在更远。雷克萨斯的每个版本都有ES 350，F Sport和ES 300h两种版本可供选择。ES 350s和F Sports使用302马力的3.5升V-6发动机，该发动机通过8速自动变速箱损害了动力。F Sport具有自适应阻尼器和包裹在运动橡胶中的更高车轮，以及特殊的Sport +模式，具有更大的转向力和更强的油门响应。
ES 300h是其阵容中的瑰宝，其混合动力2.5升inline-4和镍氢电池。该组合仅适用于215 hp的功率，但加起来44 mpg的功率更大。 
2020 ES的保险杠之间延伸近196英寸，宽敞舒适，为乘客提供舒适，行李箱也很大。现代化的室内设计使标准的8.0英寸或可选的12.3英寸显示屏高高，并且虽然欢迎标准的Apple CarPlay兼容性，但控制器和菜单密集型软件却令人失望。但是，当选装Mark Levinson音频系统启动时，我们会稍稍宽恕该系统。
ES在信息娱乐系统中所缺乏的远远超过了在主动安全装置中所能弥补的。自适应巡航控制，自动紧急制动和自适应车道控制都包括在内，ES在碰撞测试中表现出色。
造型

雷克萨斯不再做任何微妙的事情。2020款雷克萨斯ES特别融合了其主轴格栅和不对称仪表板。我们在2020年ES上投入了2分，使总得分提高到了10分中的7分。
ES比起Lexus系列中的其他任何产品，更能吸引更大的LS兄弟，而且在此过程中看起来更加平衡。大型进气格栅向后倾斜，朝着引擎盖倾斜，两侧是锐利的线条和粗bra的前大灯，蜿蜒曲折地驶入一个时髦的车身，而我们却没有大型雷克萨斯汽车所期望的那样膨胀。 
F Sport版本具有自己的细节和更大的车轮，以及不同的外部装饰。 
车内，车子采用非对称破折号设计，将标准的8.0英寸或可选的12.3英寸屏幕高高放置，气候控制装置集中在下面。锋利的线条将表面分隔开来，对材料和表面处理的精心关注使这款车的雅致与价格保持一致。F运动的内部色调较深，我们认为这种效果不如标准ES车型中可用的较亮木材。
性能

2020年的雷克萨斯ES将运动型轿车和豪华巡洋舰之间的差异非常好地分开。F Sport拥有自己的个性，这是令人惊喜的。
舒适，平稳的行驶和健康的V-6动力有助于将2020年ES系列提升至10个中的7个，我们将该得分扩大到了我们的选择，即稍慢但经济性高的ES 300h混合动力车。
ES 350s（F Sport和Base）使用302马力的3.5升V-6发动机，扭矩为267磅-英尺，与许多其他Toyota和Lexus产品共用。V-6可以移动约3700磅，感觉比完成任务还重要。标准的8速自动变速箱也会触发快速换挡，而手动换挡模式在蜿蜒的道路上也很令人愉悦。
ES 300h混合动力车采用2.5升inline-4电池，搭配镍氢电池和电动机，可轻松进行低速，低排放的巡航。轻点215 hp时，混合动力车不会赢得阻力竞赛，但可以很好地融合到高速公路上，并且可以在8.1秒内处理0-60 mph的速度。对于大多数驾驶员享受ES轿车的方式而言，混合动力可能是必经之路。
所有版本都具有自信的操控性，良好的转向力和柔和的骑乘感。选择F Sport后，只需轻按一下按钮，自适应减震器就会稳固起来，从而使驾驶更加精神活跃。Sport +行驶模式可使换档保持更长的时间，并且也可以收紧转向力。雷克萨斯（Lexus）生产运动型轿车，但ES F Sport在日常使用性和蜿蜒的道路乐趣之间取得了很好的平衡。

舒适与品质
2020年的雷克萨斯ES是一款长约196英寸的大型汽车，是花时间的好地方。我们为其舒适的前排和后排座椅，豪华的内饰以及它的载物空间加分。这些资产在我们眼中占十分之九。
前排座位的乘客都拥有出色的座位，可以使用合成皮革或真皮制成，并可以选择加热和冷却。ES提供了令人印象深刻的39英寸后座腿部空间，这应该足以让高个子乘客填满整个机舱。 
此外，机舱中大件物品和小件物品的存储都高于平均水平。行李箱空间只有17立方英尺，可通过宽阔的开口进入。混合动力汽车与非混合动力汽车具有相同的后备厢空间，但由于电池会占用大量空间，因此仍然相对较少。 
内饰很豪华，尽管有些控件可能比较麻烦。木质和铝质装饰，柔软的皮革以及令人信服的合成材料提升了氛围。雷克萨斯（Lexus）提供多种内部色调，因此在购买前要花一些时间挑选自己喜欢的颜色。

安全
2020年雷克萨斯ES进行了碰撞测试研究，结果表明。这款大型轿车配备了完整的防撞装置，具有良好的外向视野，并且几乎通过了联邦和独立测试。
出于安全性考虑，我们将2020 ES评级为10分之9。
所有轿车均配有安全气囊，自动紧急制动，主动车道控制，自适应巡航控制等等。ES不能提供某些昂贵的豪华轿车提供的类似程度的自动驾驶功能，但它完全符合我们的预期。 
如果在产品阵容中配备最昂贵的LED大灯，IIHS会将其评为“顶级安全精选+”。这些三光束LED的得分为“良好”，而标准LED的得分仍为“可接受”。
联邦测试人员对ES的总体评价为五星级，尽管前，翻车防撞保护等级为四星级。
燃油经济性

2020年雷克萨斯ES的一种版本将使用比另一种版本少一半的燃料，因此在购买前请考虑一下通勤时间。

根据2020 ES 300h，我们将阵容定为10分之8，这是令人印象深刻的43 mpg城市，44高速公路，44来自EPA的总和。 

ES 350的额定功率约为22/32/26 mpg，而ES 350 F Sport上的较大车轮将其数字降至22/31/25 mpg。

雷克萨斯也可以使用常规燃料，这有助于减轻泵的负担。