本人09款1.2乐驰，行驶1年4个月里程2万公里。近来总是夜间行车，发现电瓶老是电力不足则去4S店检测， 检测结果如下： 发电机标称是14V 75A（也就是可以顶800W的用电）的， 当你不开空调及别的用电设施时充电电压13.9V（正常）， 当你开空调时13.5V（正常范围） 当你开大灯加空调时12.7V（基本不不冲电了） 当你开大灯加空调加防雾灯（前2个防雾灯）11。5V（开始用电瓶电了） 当你开大灯加空调加防雾灯（前2个后一个共3个）10.6V（长时间用，你就不要熄火，一熄火就准备退车吧） 当你开大灯加空调加防雾灯（3个一起）加雨刷10.3V（用个3小时千万不要熄火） 4S处理还是认真负责的，根据以上情况主动帮更换了发电机，但问题依旧，后清洗了所有的接线柱及接头问题依旧。实在找不出问题了，去量了2台展厅里的1.2新车，发现这个发电机冷车时是正常发电的（所有能开的负载全部开上也能到13.5V的冲电电压）当车是热车时就和我车症状一样直接跌倒12V以下。我电瓶已经用了1年多，换了新电瓶测试，问题一样。因很少车主向我一样只晚上开车出去跑，所以不容易发现这问题，但电瓶一直在慢速亏电中，这样电瓶最多2年就差不多坏了） 后4S反馈信息给厂家，今天厂家答复，不要大灯和空调一起开（我当场晕倒，意思不能只晚上开车，白天要开开车给车冲好电，晚上才能一边开大灯一边开空调）维修师傅自己都不知道咋和我解释了。