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其他问题 天津一汽丰田

提车24小时内故障灯亮了。

7月16日下午6时许,在淄博世纪丰田提了车,是1.6手动卡罗拉,提的车竟然是2010年12月份生产的车,虽然不情愿,但车都给改了(车门边和中央扶车的化纤布改成真皮,车的情况大部分是电话联系的,当时我在电话里问4S店工作人员,车的出厂日期,他在电话里告诉我,车是2011年3月份左右生产的,到他们4S店的时间大概是5月份),也就没去进一步订较与多想,只要车好,出厂日期也不所谓,还有一个原因就是4S店的那个工作人员是个年龄不大的小伙子,才二十几岁,不想进一步为难人家。 可是提车不到24个小时,也就是7月17日下午4时左右,车在行驶当中突然故障指示灯亮了,于是马上给4S店打电话,遵照4S工作人员的指示,把电源断开2-3分钟后,再重新接上就好了,4S店的工作人员说不会再发生这种情况了,这种情况在新车当中很常见。回家后,问了很多开这个车的朋友,大家都说从来没有过这种情况,虽然人家的车都开了好几年了,于是很纠结,但4S店的工作人员说不是大问题,不会再出现那种情况了,如果不相信,可以到店里进行测试。 7月20日中午,我开车来到淄博世纪丰田4S店,工作人员对我的车进行了测试,结果什么也没有测出来,我兴高采烈地回家转,可是刚走到半路,那可恶的灯又亮了,我的那个心呢,哇凉哇凉的。 重新返回,进行测试。工作人员折腾了半天,终于查出一个错误码,P0420,期间离开车很长时间,说是去查错误码是什么意思。在此我想多说两句,他们工作人员一直强调说这种情况在新车和旧车当中很常见,可是工作人员却不明白这个错误码的意思,还是去查。期间我也曾打过很多4S店的维修电话,咨询这个问题,都说这个不是常出现的现象,而且说7月份买去年12月份的库存车也不正常,因为4S都是订车,基本没有现车,即使有也不可能有多那长时间的库存车。 我的心越来越纠结。 工作人员的检查结果终于出来了,说是一个监测尾气排放的传感器有问题,需要更换。 我不知道,这是不是真实情况,如果换了这个传感器,是不是就能真正解决这个车的故障。 我还不知道,我这辆车到底是什么车?是返修车还是顾客退回的问题车。 我该怎么办?

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共1个回答

汽车专家

2011-07-21 09:01:25

P0420可能是“催化转换器转换效率低于阈值”之类的故障,如果发动机控制电脑通过下游氧传感器信号检测到催化器转换效率不良,将会设置该故障码,并点亮故障灯以提醒用户尽快到维修站检修。4S店在得知故障灯亮后提示消费者断开电瓶2分钟来熄灭故障灯的做法是不妥当的,也是对消费者的一种误导,这种做法只能暂时消除故障码和熄灭故障灯,但并不能修复故障,随后电脑还会检测到故障并再次点亮故障灯。4S店正确的做法应当是对三元催化器及排放管路、氧传感器电路进行彻底检查,确认故障后进行修复。建议您到维修站进行检修。

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