我的车(TRITEC 1.6 L)前两天出现过头天使用无任何异常，第二天早上发不着车，发动机也有嗒嗒的异响，后来检查火花塞发现火花塞已被汽油浸湿,然后更换了备用火花塞,又尝试打火,还是发不着,但是嗒嗒的声音明显比刚才减小了好多,取下火花塞已被汽油浸湿了,取出晾干以后装回再次尝试点火,居然发着了!发动机声音很正常,后来开到博尧4S店检查无任何异常,车子行驶时动力无明显下降,无明显异响,回家停车至第二天早上起来发车又发不着,但是没有头天的嗒嗒声,照常检查了火花塞清理晾干以后,再次大着了火,接着又到合达4S店进行检查无任何异常.回家停车至次日早晨发车又发不着火,又有嗒嗒的声音,叫4S店的人来急救.经检测告知气门已被顶弯,原因是正时链条跳齿.     我想知道头天检查好好的车停了一个晚上这齿就跳过去了?     原本告诉4s店把只发动机卸下等第二天车主到场时再拆开.但第二天我们到时被告知发动机已经卸下并拆开,告知原因是正时链条跳齿,是4S店急于帮我们找到原因.还是另外有什么原因?????同一款发动机在同一个地方发生同一个问题到底是什么问题?是先天带来的还是后天造成的?现在车车停在4S店里已经好几天了,维修费上万.只是想知道是什么原因,要不然换了损坏的零件以后问题再次发生该怎么办?