气囊打开的条件非常复杂，包括碰撞时的减速度、碰撞部位面积和角度、撞击形式、是否系安全带等等，不能完全单从外部变形情况来判断气囊是否应当打开。另外，因为气囊系统打开条件、起爆速度、碰撞角度等没有统一的国家或行业标准，所以做质量判定也存在较大难度。这种情况下一般建议先通过保险公司进行理赔；如果保险公司认为是产品质量问题，可以要求保险公司先赔偿，保险公司获得代位求偿权后可以自行与经销商或主机厂通过沟通或诉讼方式解决。

气囊属于被动安全，不能保证所有事故都能启动。汽车在行驶中有可能受到损伤的方式和角度种类繁多，偶然性非常大，不能引爆气囊工作也属于正常。不能因为车有气囊就可以避免驾驶室受到损伤，气囊也只是把损伤系数降低而已。 建议可以参照各品牌的气囊工作说明进行实车检测，排除确认车辆是否有故障，在进行下一步判断。