一、综述

    据统计，2019年7月份中国汽车召回网共接收到有效投诉舆情数据1052条，同比2018年7月份增长74.2%，环比2019年6月份增长1.25%。

    1．车型数据分析

    2019年7月份投诉舆情共涉及车型374个，同比2018年6月份增长70.08%，环比2019年5月份增长0.06%。

    表1-投诉排名前十的车型

车型年款分布情况

    从7月份TOP10榜单来看，标致408以及雪铁龙C4L车型投诉量环比增幅较大，此前408受“正时皮带掉毛”以及轮胎召回影响维持了相当长的投诉趋势。此外此次投诉大多数客户表示收到了经销商给予更换机油机滤以及正时皮带的方案，但维修行驶后，车辆出现发动机报警。送修经销商店内被告知需要自费维修发动机，且机油量低。排在其后的依然是变速箱异响及变速箱顿挫问题。而7月正值夏季，空调相关问题投诉量有所增加。

图2-品牌类型占比情况

    7月，合资品牌的投诉量均较上个月有一定涨幅，自主品牌有一定量减少。

    2．厂家数据分析

    2019年7月份投诉舆情共涉及厂商81家，同比2018年7月份持平，环比2019年6月份减少0.06%。

图3-投诉排名前十的厂家

    在2019年7月份投诉中，只有的30.56%厂商对车主投诉进行了回复，回复率达到100%共有5个厂家：东南汽车、广汽本田、吉利汽车、长城汽车、东风日产。我们将持续关注投诉回复率，保持与厂家的积极沟通。

图4-车辆国别占比情况

    3．类别数据分析

图5-投诉类别占比情况

    质量类投诉前三名厂家：上汽大众、上汽通用、长安福特；服务类投诉前三名的厂家：上汽大众、上汽通用、北京汽车；

图6-质量类投诉分布情况

    2019年7月份质量类投诉关键词Top5：

    1）变速箱异响、顿挫、跳档；

    2）发动机故障灯亮、异响；

    3）车内有异味；

    4）烧机油、正时皮带掉渣；

    5）新能源汽车动力电池模块故障、掉电等。

    4．区域分布

    2019年7月份投诉中共涉及全国30个省份，主要集中于华东、华北和华南地区。广东省、江苏省和北京市位居前三。

图7-区域投诉占比情况

    5．包修期内数据分析

    2019年7月份投诉中，包修期内投诉占总量的83.84%，三包有效期内的投诉占总量的16.16%，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）的投诉总量的2.28%。

图8-投诉占比情况

    包修期内，车辆发动机和传动系故障及服务问题最易引起车主不满。

    表3-投诉排名前五的厂家情况

    本月包修期内投诉共涉及厂商40家、39个品牌、96个车型。其中，合资品牌占比达63%，位列第一。中系和美系车投诉最多，分别占比45.32%、23%。

    6．新能源汽车数据分析

    2019年7月份共接收到新能源汽车投诉舆情22条，占本月总投诉量的2.09%，共涉及10家厂商。环比2019年6月份增加40.9%。

    表4-车型投诉情况

    北汽新能源的汽车问题比较突出。

    二、咨询热点

    2019年6月份共接收到车主咨询51条，涉及21家厂商、23个品牌、30个车型。同比2018年7月份减少13.75%，环比2019年6月份减少0.01%。

图9-咨询分布情况

    合资品牌咨询最多，占比达91.8%。上汽大众、东风标致、上汽通用三个个汽车厂家咨询最多。

    三、本月召回情况

    7月份共发布召回公告21则，涉及召回汽车共374834辆。召回数量同比2018年7月份下降69.83%，环比2019年6月份增长695.98%。

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