1. 投诉舆情热点

    据统计，2020年5月份中国汽车召回网共接收到有效投诉舆情数据1643条，同比2019年5月份增长81.14%，环比2020年4月份减少15.7%。2020年5月份投诉舆情共涉及车型477个，同比2019年5月份增加34.36%，环比2020年4月份减少7.73%。受多重情况影响5月份中国汽车召回网投诉舆情比4月份略有下降，但同比去年同期还是继续保持增长态势。相比4月份与5月份投诉车型发现并没有出现太多改变，但投诉比例出现明显的上升，其中发动机故障、变速箱故障、电子电器系统、车身及内饰依旧名列前茅，相关厂家需要在这些方面引起重视。

    车身及内饰异响

    一汽马自达的阿特兹车型因车辆A/B柱、中控台以及车身内饰异响问题比较集中，需要引起厂家重点关注。投诉中大多数车主表示B柱异响尤为严重并且4S店也无法解决，其中浙江消费者陈某还表示：其刚买的新车，行驶三四百公里后就发现两侧B柱“哒哒哒”的异响声，去4S店修理5次都未解决，现在怀疑车架材质、刚度有问题，存在很大安全隐患。小编作为第一代马自达阿特兹车主不得不说作为一个上市6年之久的车款出现这样的情况，确实难以让消费者接受，而且马自达在国内市场还是一款较为“小众”的车型品牌。

    照明灯光不亮

    一汽大众探岳、上汽通用五菱新宝骏RM-5因车辆照明灯光不亮影响行车安全的问题，已有多位车主反馈；其中广东的消费者贺女士表示自己的探岳车辆车大灯内有雾，而且开灯后不会消失，一直存在，大灯镜面上脏污；而重庆的消费者朱先生则表示自己所购买的宝骏RM-5前大灯照明设计缺陷，夜间行车根本无法看清两侧到道路路况。因为这个原因车辆还发生过事故。这些投诉涉及的问题多发在新车上，厂家应引起重视，在保证安全标准符合的情况下，应尽可能提升用户体验。

    车机工作不良

    吉利旗下的星越存在多位车主反馈车载互联故障、影音系统故障，并且消费者表示车机反复出现黑屏、死机、自动重启，影响使用体验，而且车机系统也不是宣传的GKUI19系统，后续在经销商更换过车机主机，进行了系统升级，用户体验有了一定改善，期望厂家从消费者角度出发，持续提升车辆驾乘体验。

    DSG变速箱出保问题多

    大众系旗下多款车型涉及DSG延保维修问题投诉较集中，大众曾对DSG变速箱做过延保承诺，近期大量刚刚出保车主变速箱出现问题，认为厂家应继续承担质保责任，例如，上汽大众朗逸消费者翁先生就表示其2019年7月8号在福州某4S店购买后就出现变速箱哐哐异响，当时4S店告知正常，但伴随车辆使用时间越长，车辆变速箱出现严重哒哒哒的声音，4S店也认可我车声音确实跟同款系列车型的变速箱声音不一样，可厂家以声音正常为由驳回，导致车辆至今未解决车辆问题。另外，也有消费者反馈双质量飞轮不在质保范围与厂家前期销售宣传不符。

    发动机机油增多/烧机油

    广汽丰田凯美瑞机油增多问题持续增加，凯美瑞消费者刘先生车型为19款凯美瑞2.0G，行使里程10089KM，2019年10月22日购入，2020年5月2日在广汽丰田4S店做了首保，5月29日，车辆在水平放置状态，冷车环境下查看发动机机油标尺，发现超过上限11-15mm之间，在热车熄火后再次查看，依然超过机油标尺12-15mm间。作为质量口碑品牌，相信丰田会积极处理相关问题，及时给出应对措施。而东风标致408烧机油问题长期存在，之前厂家已针对正时皮带问题进行过召回，烧机油问题可能原因主要有气门油封老化、曲轴箱强制通风系统不良、活塞与缸体等零件磨损超标等，期望厂家从对消费者负责的角度积极应对，积极提升品牌口碑。

    销售服务问题

    上汽通用五菱宝骏510汽车车主反馈购车之后菱菱邦APP一直认证不了，后续才被告知几个月以前就已经被经销商注册，消费者马某2020年5月14号在山西某4S店全款提车，当天销售顾问告知菱菱邦认证不了，后续多次与4S店沟通直至6月3日才被告知车辆信息在2020年1月1日被录入错误，导致菱菱邦APP至今不能使用，经调查获知，通常这种情况下，经销商是为了完成销售考核任务，提前报备售卖信息，或者确实是操作错误导致。而类似的奇瑞艾瑞泽车主靳先生则表示购车后车辆并未出现任何碰撞事故，但最近到经销商保养车辆时被工作人员告知有补漆现象，联系销售人员核实情况，销售人员拒不承认。

    小编提示

    在国家大力支持经济复苏的政策影响下，国内市场迎来转好的迹象，一些地方出台促进汽车消费的政策。各地因地制宜，推出增加号牌、鼓励购买国六车型、推动以旧换新、开展“汽车下乡”活动、补贴新能源车型等措施，积极促进汽车消费。

    5月20日上海市公布《关于促进本市汽车消费若干措施》，上海2020年将新增4万个非营业性客车额度；有序推进老旧汽车报废更新工作；积极支持新能源汽车消费；加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度；促进燃料电池汽车加快应用；优化新能源汽车推广应用政策；营造智能汽车消费环境等。

    天津市近日也出台了促进汽车消费若干措施。措施主要聚焦在三个方面：一是放宽限购限行。采取新增小客车摇号指标、推动京津冀同城便利化、放宽个人增量指标申请资格、放宽企业增量指标申请资格以及完善小客车限购限行措施，释放个人和企业购车需求。二是优化汽车消费结构。采取鼓励新能源汽车消费、淘汰报废老旧柴油货车和畅通二手车流通交易三条措施，在扩大汽车销售规模的同时，引领绿色环保消费。三是营造汽车消费环境。采取推动汽车配套设施建设、加大金融服务支持力度和开展促销三条措施，形成促进汽车消费的良好环境。

    陕西省5月27日发布的《促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响若干措施的通知》中明确，鼓励淘汰更新高排放老旧机动车，有条件的市（区）对自愿提前报废更新未达到强制报废要求的家用高排放老旧车辆和公共服务领域老旧车辆，可给予适当支持；促进二手车便利交易；鼓励农村车辆消费升级；放宽汽车限行规定等。

    6月1日北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标。

    在反弹的车市下，车辆品质口碑对各家车企的影响也至关重要，口碑好的车型会被更多消费者所关注，所以在当前汽车销售市场激烈竞争环境下，车企更应该加大对消费者投诉情况的关注，中国汽车召回网在此也呼吁厂家和经销商重点关注集体投诉车型，持续提升用户体验。

2. 咨询热点

    2020年5月份，中国汽车召回网共接收到车主咨询68条，涉及20家厂商、31个车型。同比2019年5月份减少10.29%，环比2020年4月份增加19.29%。本月受奥迪召回影响车主咨询主要针对汽车三包与召回政策。

    情况描述：新车9个月，车子启动异响，发动机碳罐电磁阀坏漏气，两次维修都没修好，这次又轮到召回，我可以向厂家申请换车或者退车吗？

    专家点评：按照家用汽车三包规定，在家用汽车产品三包有效期内（2年或50000公里，以先到者为准），因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。为了更好地帮助您解决问题，也可点击本网首页“汽车投诉”或工作日拨打010-65537365提交一份详细的投诉。。

    典型问题2

    情况描述：交了定金汽车要被召回，要求4S店处理故障再提车，4s店不愿处理说车没问题？

    专家点评：汽车召回活动是厂家为了消除可能的安全隐患（缺陷）提升车辆安全性的正常措施。在交了定金，没有看到车辆，不了解车辆VIN编码等信息的情况下，是无法确认车辆是否在召回范围内的。您可以在车辆到店后与经销商确认车辆是否在召回范围内，或者通过本网站“汽车召回”栏目下的“召回查询”功能进行查询确认。如未交付的车辆在召回范围内，依据我国《缺陷汽车产品召回管理条例》经销商必须在消除缺陷之后才能向消费者交付车辆。如果您在召回维修或其他售后服务过程中遇到任何问题，可以通过本网站的“汽车投诉”进行投诉。

    典型问题3

    情况描述：我的电动车自燃了，现在我要怎么办？

    专家点评：要保护好第一现场不被外界因素破坏，留存现场照片、录像等证明材料，及时联系消防部门、保险公司、经销商、汽车厂家、加装店等责任方，一同来协商火灾鉴定、责任划分、车辆处理、损失赔偿等问题。具体的处理措施和赔偿要根据自燃的原因、车辆使用情况等因素而定，建议您保存好消防部门出具的火灾鉴定报告等资料，以便日后走保险或维权使用。您也可通过点击本网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365提交一份详细的投诉。

3. 召回情况

    5月份共发布召回公告7则，涉及召回乘用车总量共计826792辆。召回数量同比2019年5月份下降25.25%，环比2020年4月份下降19.23%。总体来说，本月召回总量及召回频次均有所下降，日系品牌成为本月的召回“主力”。结合本月及之前的召回公告发现，日系品牌的燃油系统问题比较集中。其中，与燃油泵芯零件缺陷相关的日系品牌召回，涉及的车辆总数已过百万辆，并且涉及的品牌、车型范围广泛。

    作为我国汽车安全与召回的专业网站，汽车召回网是汽车产品质量信息收集、汽车召回和三包制度宣传的重要平台，我们一直致力于成为厂家和车主最好的沟通桥梁，为厂家提供舆情服务的同时，也为广大车主提供汽车三包法规宣传、汽车投诉信息收集、车辆安全驾驶和维护保养知识传播、车主交流、汽车三包案例解读等服务，并帮助解决汽车三包争议，为提升汽车产品和售后服务质量及推动企业重视产品缺陷问题而不懈努力！