据《华尔街日报》10月18日报道，丰田汽车周一宣布将对美国电动汽车市场进行大手笔投资，称到2030年底将向电动汽车电池领域投资34亿美元，投资将用于电动汽车电池的开发和生产。丰田汽车北美公司还宣布，将在美国成立一家新公司，并与丰田公司共同建立一家汽车电池工厂，目标是在2025年开始生产。

  据悉，该笔投资是丰田此前承诺在全球范围内投资135亿美元用于电池开发和生产计划的一部分。丰田汽车北美首席执行官Ted Ogawa表示，“丰田对电气化的承诺是为了实现环境、美国就业和消费者的长期可持续性。”

  而在9月23日，日经中文网则是报道了丰田汽车计划将电动车电池成本降至一半的相关新闻。日经中文网在相关报道中指出，丰田汽车日前举行了有关电池业务的线上说明会，在纯电动汽车领域，丰田计划在2025年之前新建10条生产线，2026-2030年还将以每年10条以上的速度不断增建，到2030年要确保电池产能较此前计划提高1成，力争达到2亿千瓦时以上。丰田首席技术官前田昌彦表示，“将为推动纯电动汽车的普及而降低成本，以合理价格销售”，提出了使电池成本降至一半的方针。 

  与此同时，丰田汽车首席技术官前田昌彦也针对旗下纯电动车提出了目标：力争将纯电动车成本降至一半。丰田bZ4X纯电动车将于2022年上市，关于成本，丰田希望在2030年前将该车成本降低50%，此外其电池寿命目标是使用10年之后仍能维持90%的电池容量。

  据了解，在新能源车后续整体投资、销量规划上，丰田还计划在2030年前维持每年超过1000亿日元（约合人民币58.45亿元）的电池投资水平，在2030年前向车载电池投资1.5万亿日元（约合人民币876.75亿元）。销量方面，丰田的目标是到2030年纯电动车和燃料电池车型的销量达到200万辆。