据中国汽车工业协会统计分析，2013年5月，汽车产销环比有所下降，同比继续保持稳定增长。1-5月，汽车产量同比增幅较前4月略有提升，销量增幅小幅减缓。在3月产销达到年初以来最高值后，4月和5月环比虽呈一定下降，但累计同比保持稳定增长，预计上半年汽车产销将继续保持10％以上增长，总体好于年初预期。具体分析如下：
    1、汽车产销继续保持稳定增长
    5月汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆，比上月有所回落，与上年同期相比，生产增速达到13.5％，高出同期销售增速3.7个百分点。1-5月汽车产销分别完成907.72万辆和902.81万辆，同比分别增长13.5％和12.6％，增速与1-4月相比，生产提高0.1个百分点，销售下降0.6个百分点。
    从5月当月和今年前5个月完成情况看，汽车产销继续呈现稳定增长态势，总体表现较好。根据目前发展趋势判断，上半年我国汽车产销将超过1000万辆。
    2、乘用车产销总体平稳，增速呈逐步回落态势
    5月，乘用车产销比上月回落，比上年同期增速生产仍在10％以上，但销售低于10％。从1-5月情况看，乘用车产销增速比前4个月分别回落0.7个百分点和1.5个百分点。乘用车产销形势总体判断平稳发展，增速呈现逐步回落态势。
    5月乘用车产销分别完成141.97万辆和139.69万辆，比上月分别下降5.3％和3.1％，比上年同期分别增长11.9％和9％。分车型看，SUV仍保持旺盛的需求，轿车产销总体仍低于乘用车增长速度。
    1-5月乘用车产销分别完成730.16万辆和726.16万辆，同比分别增长15.2％和14.7％。与上年同期相比，SUV产销增速均超过40％，增速较快，轿车产销增速超过12％，但低于乘用车的增速。
    3、商用车累计产销同比增速继续回升
    5月商用车产销分别完成36.08万辆和36.46万辆，比上月分别下降10％和8.9％，比上年同期分别增长20.4％和12.9％。其中重型货车（含半挂牵引车）比上年同期继续呈现较快增长。商用车已连续两个月同比增速高于10％，同时也高于同期汽车增速。
    1-5月商用车产销分别完成177.56万辆和176.65万辆，分别比上年同期增长7.1％和4.5％，比1-4月分别提高2.9和2.1个百分点。在商用车品种中，客车比上年同期增长超过13％，增速最高；货车和半挂牵引车产销比上年同期略有增长。 
    4、中国品牌乘用车月度市场份额继续下降
    5月，中国品牌乘用车销售55.08万辆，比上月下降3.6％，比上年同期增长6.8％；占乘用车销售总量的39.4％，比上月下降0.2个百分点，比上年同期下降0.9个百分点。
    1-5月，中国品牌乘用车销售303.54万辆，比上年同期增长14.5％，低于乘用车总体增长速度0.2个百分点。占乘用车销售总量的41.8％，比上年同期下降0.1个百分点，为今年以来首次低于上年同期水平。
    5月，中国品牌轿车销售24.95万辆，比上月下降4.1％，比上年同期增长5％；占轿车销售总量的26.5％，市场占有率比上月和比上年同期均下降0.1个百分点。
    1-5月，中国品牌轿车销售137.84万辆，比上年同期增长15.5％；占轿车销售总量的28.2％，占有率比上年同期提高0.7个百分点。
    5月，外国品牌乘用车销量与上月相比，法系增长2.1％，德系、日系、美系和韩系均有不同程度的下降；与上年同期相比，日系下降6.2％，其它品牌增速均超过10％。5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.3％、16％、12.4％、9.3％和3.3％。与上月相比，只有韩系和法系增长；与上年同期比较，日系下降2.6个百分点，降幅继续收窄，其它各系增长，其中韩系增长最为明显。
5月，各系别轿车销量与上月相比，法系增长1.1％，其它外国品牌均有不同程度的下降；与上年同期相比，日系轿车下降7％，其它外国品牌各有增长。5月，德系、日系、美系、韩系和法系占轿车销售总量的24.5％、18.3％、15.5％、10.3％和4.4％。
    从1-5月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系下降11.5％，比1-4月收窄1.4个百分点；德系、美系、韩系和法系增长均在20％以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-5月累计市场份额分别为19.1％、14.5％、12.1％、9.1％和3.2％，日系市场份额继续提高。
    从1-5月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看，日系下降13％，比1-4月收窄1.5个百分点；德系、美系、韩系和法系增速均高于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车1-5月累计市场份额分别为24.8％、16.5％、15.7％、10.2％和4.4％。
    5、汽车月出口低于上年同期
    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为8.64万辆，比上月下降3.4％，比上年同期下降16.1％，为2008年全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平。
    1-5月出口40.23万辆，比上年同期增长5.3％，比1-4月回落7.4个百分点，低于同期国内市场增速。其中乘用车出口24.59万辆，比上年同期增长12.1％；商用车出口15.64万辆，比上年同期下降3.8％。
根据中汽协会整理的海关数据，1-4月，全国汽车商品累计进出口总额为467.10亿美元，同比下降4.6％，降幅较一季度减缓2.6个百分点。其中：进口金额230.34亿美元，同比下降13.8％，降幅较一季度有所减缓；出口金额236.76亿美元，同比增长6.4％，增幅较一季度继续回落。
    1-4月，整车进口降幅较一季度小幅减缓，共进口汽车31.35万辆，同比下降20.2％，降幅较一季度减缓6.5个百分点；进口金额130.22亿美元，同比下降23.2％，降幅较一季度减缓6.1个百分点。其中：轿车进口11.84万辆，同比下降26％；越野车进口12.91万辆，同比下降12.3％；小型客车进口5.58万辆，同比下降15.2％。1-4月，上述三大类汽车品种共进口30.33万辆，占汽车进口总量的96.8％。
    1-4月，汽车整车累计出口30.65万辆，同比增长18.4％；出口金额38.90亿美元，同比增长4.3％，增幅较一季度均有所回落。其中：轿车出口14.26万辆，同比增长26.9％；载货车出口9.53万辆，同比增长2.3％；客车出口4.80万辆，同比增长48.9％。1-4月，上述三大类汽车品种共出口28.59万辆，占汽车出口总量的93.3％。其中轿车占46.5％，载货车占31.1％，客车占15.7％。
    6、前十企业增速继续领先
    1-5月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为795.82万辆，比上年同期增长13.7％；高于全行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的88.2％，比上年同期提高0.9个百分点。
    7、企业主要经济效益指标增速有所提高
    据中汽协会统计1-4月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，17家重点企业（集团）工业总产值、营业收入比上年同期分别增长13.5％和10.1％，分别比一季度提高1.1和2.5个百分点。
    1-4月，在17家重点企业（集团）中有9家企业利润总额高于上年同期，7家企业利润总额为负增长，1家企业亏损。
    4月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为1800.58亿元，同比增长29.3％，增幅比3月末下降2. 6个百分点。4月末，汽车工业重点企业（集团）产成品库存资金为756.44亿元，同比下降9.4％。
    8、摩托车产销量与上月基本持平
    5月，摩托车产销量与上月基本持平，同比依然下降明显。当月完成产销197.13万辆和196.49万辆，产量比上月微增（0.4％），销量微降（-0.3％），与上年同期相比，产销分别下降5.1％和7.0％；1-5月累计完成产销930.89万辆和946.36万辆，比上年同期下降3.2％和2.7％。
    9、摩托车出口继续回升，形势好于产销
    5月，摩托车出口继续回升，当月出口85.43万辆，比上月增长4.9％，比上年同期下降3.1％。1-5月累计出口摩托车378.28万辆，比上年同期增长4.0％，摩托车出口形势好于产销。