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此车于2002年9月28日购买，在2005年1月26日发生烧毁电频的事故，（相继将收音机、转向灯、继电器、里程表、保险丝、车灯烧毁），后经上海南空汽车修理厂，换电频后，电频仍然发烫，经查明是因为发电机和电频不停的充电造成的，车厢驾驶室指示盘没有任何报警系统，只要发动汽车，电频电压直线上升，后经查明是发电机的调制器出了问题。我将车子烧毁的情况告诉了厂家，要求厂家赔偿，厂家说我已经过了保修期，不予赔偿。我说是因为设计上的缺陷而造成的，因为它没有任何指示电压过高，以至第一个电频烧毁时已经轻微变形。 2005年3月11日厂家告诉我车子设计是合理的，如果你要告赢了我们就赔偿，你的涡轮增压滴油时造成调制器出故障的原因。我当时说涡轮增压滴油是不是必然原因，即使将调制器弄坏了，他应该切断发电机给电频充电的电路或者给与报警。我看了一下调制器和接口很干净没有任何油污。