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颗粒扑捉器堵塞再生策略有问题 不能自主再生 需要人为高速干预

柏* 发表于:2021-07-26 14:50:43

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车辆产地:国内

车辆年款:2020

厂商:一汽大众

品牌:大众

车型:探岳

具体型号:探岳330两驱豪华智联版

车辆排量:2.0t

所在总成:发动机

分总成:进排气系统

主要故障:排气颗粒捕捉器堵塞

其他问题:

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  • 中国汽车召回网 厂商受理

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  • 柏* 投诉发起 2021-07-26 14:50:43

    本人1月28购买一汽大众探岳330 ,2月中旬就开始发现油耗特别高,伴随着发动机异响,油门只踩不走,上网查询发现颗粒扑捉器堵塞,当天上高速进行滑行,问题解决,现在基本一箱油要堵塞两次以上,夏天炎热还不能开空调,要不然堵塞更加严重,我感觉探岳颗粒扑捉器再生机制有严重的缺陷,基本自动再生变成不可能的事,我也联系过当地经销商上门检测颗粒扑捉器,检测报告是颗粒扑捉堵塞2级,4S店的工作人员给我做了个原地再生,发动机原地空转到3000持续20分钟以上,我感觉只是治标不治本,难道每次堵塞我都需要原地空油门来缓解么,为什么厂家的问题,要我们消费者来买单,月月的油钱都是800以上 ,负担不起

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