万** 发表于：2022-04-06 15:32:38

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车辆产地:国内

车辆年款:2021

厂商:上汽大众

品牌:大众

车型:途观L

具体型号:330TSI智享版

车辆排量:2.0

所在总成:发动机

分总成:进排气系统

主要故障:排气颗粒捕捉器堵塞

其他问题：

投诉详情

上汽大众厂商回复 2022-09-06 14:41:56

经确认，客户只是抱怨问题，并未进站检查。经销商根据用户描述初步判断可能为机电单元出现故障，导致车辆偶发进入紧急运行模式，车辆可在奇数档活偶数档以单一子变速箱系统继续行驶。可通过更换机电单元修复，经销商正在邀请客户进站维修。
万** 投诉发起 2022-04-06 15:32:38

2021年6月购买的车辆，自购车起跑了5154公里出现第一次堵塞后，进行了升级，然而升级后发动机异响严重，发动机声音大，1200转共振。2022年3月20日车辆进行降级后又出现颗粒捕捉器堵塞现象，主要表现为油耗升高，启停失效，车子停稳后风扇哄哄作响。厂家的升级纯粹就是糊弄人的，堵塞二级明显不表现出来而已。厂家叫4S店沟通，4S店电竟说没有车子出现这样的问题。明明存在问题却说他们销售的车子不存在此类问题。对于这样的处理态度，厂家不能彻底解决车子颗粒捕捉器的问题，强烈要求，厂家按落地价格把车回购回去

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