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日产Ｚ原型车充分体现了复古，后驱，涡轮增压，手动档等要素

发表于：2020-09-16 17:17

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在日产Ｚ原型车终于来了，而且看起来它有爱好者们一直期待的东西。它将Z系列悠久历史中的风格亮点融合到一个干净，现代的包装中。在时尚的外观下，前部是双涡轮增压发动机，后部是驱动轮，中部是手动变速箱。

在外观上，您会看到呼应各种Z车的造型提示，但似乎影响最大的是原始的240Z。前大灯和周围的车身采用低矮的半圆形形状，表明该经典车上有扇形大灯开口。像240Z的保险杠一样，格栅中间有镀铬高光。然后是带有圆形Z徽章的后支柱处理，以及原始汽车上出现的甲板上成角度的“ Fairlady Z”徽章。也有其他Z表示。引擎盖上的凸起是Z的悠久特性。后尾灯直接受90年代300ZX的启发。前面板上的矩形格栅和垂直字符线让人联想到350Z。绷紧的线条和后挡泥板很像现在的370Z。说到当前的Z，原型车的宽度和高度仅相差Z十分之几英寸，但长了五英寸。
内部延续了复古的mashup主题，但带有一点现代感。仪表板始终以驾驶员为中心，中间堆栈向驾驶员倾斜。Z的传统三重辅助仪表保持在仪表板的顶部，也与驾驶员成一定角度。门上显示了一些当前的Z提示，门把手和圆形通风孔直接位于门的前面。但是与过时的370Z不同，中央堆栈中有一个很大的信息娱乐显示屏，并且仪表板使用的是12.3英寸屏幕。
机械上，日产对Z Proto保持沉默。但是到目前为止，从所获得的消息上看是好的。引擎盖下有一个双涡轮增压V6，与六速手动变速箱相连。显然也有一个自动开发中，但是正如公司所能得到的那样详细。这可能是英菲尼迪使用的双涡轮增压3.0升V6的版本。日产甚至在几年前就使用该引擎展示了SEMA概念。该发动机可输出400马力，这将与丰田Supra，野马和科迈罗竞争。但是在这一点上，这仅仅是猜测，日产汽车特别指出，目前还是早期版本，可能会有重大变化。

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