去年挪威的电动汽车销量超过了由汽油，柴油和混合动力发动机驱动的电动汽车，德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）取代特斯拉成为最大的电池汽车生产商。根据挪威公路联合会的数据，2020年，纯电动汽车（BEV）占北欧国家新售汽车的54.3％，创下了全球纪录，高于2019年的42.4％和十年前总体市场的1％。

寻求成为第一个在2025年之前终止汽油和柴油汽车销售的国家，产油的挪威免除了纯电动汽车征收燃油车辆相关的税款。这项政策已使该国的汽车市场变成了一个汽车制造商的实验室，各厂商都在尝试探索不使用内燃机通往未来的道路。

电动汽车的销量在2020年最后几个月加速增长，在12月创下单月最高水平，在汽车市场中的份额为66.7％。2020年大众的奥迪品牌凭借其E-Tron运动型多用途车和运动型后排汽车在2020年的排行榜中名列前茅，成为挪威销量最高的新乘用车，而特斯拉的中型Model 3（2019年销量冠军）则跌至第二位。行业分析师和汽车分销商表示，随着更多车型投放市场，电动汽车的销量将在2021年继续飙升。

特斯拉的中型运动型SUV（Model Y）将于今年进入挪威市场，福特，宝马（BMW）和大众（Volkswagen）的首批电动SUV也将进入挪威市场。相比之下，仅柴油发动机的汽车从2011年整个挪威市场的峰值75.7％下跌至去年的8.6％。去年该国的新车销量为141,412辆，其中76,789辆为纯电动汽车。戴姆勒的梅赛德斯-奔驰以及起亚，标致，欧宝，雪铁龙，DS和Smart等品牌的销售者都预测，到2021年，其约70％的销售将为纯电动车型。