2019 款凌派 1.0T正时皮带掉毛堵塞油路,造成涡轮反复损坏,已多次维修未根

杨** 发表于:2026-03-05 14:46:37

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车辆产地:国内

车辆年款:2019

厂商:广汽本田

品牌:本田

车型:凌派

具体型号:2019款

车辆排量:1.0t

所在总成:发动机

分总成:发动机控制系统

主要故障:发动机报警灯亮

其他问题: 涡轮增压高速损坏

投诉详情

  • 广汽本田 厂商回复 2026-03-06 10:55:18

    您好!您反映的问题已经收到,我们会安排工作人员为您处理,感谢您的支持与谅解;如有疑问欢迎您致电广汽本田客户服务热线,谢谢! 手机拨打:400-830-8999 座机拨打:800-830-8999

  • 杨** 投诉发起 2026-03-05 14:46:37

    一、车辆基础信息 车辆型号:2019款本田凌派(燃油泵召回系列);购车时间:2019年10月;关联维修:2022年10月,按厂家召回要求,在当地4S店免费更换燃油泵总成,维修记录齐全。 二、涡轮增压故障详情 (一)第一次故障(2024年2月中旬):发生在高速公路,天气晴朗、路面平整,车辆以100-110km/h匀速行驶,无违规操作,突发动力骤降、故障灯亮起并伴随异响,需停靠应急车道避险。 (二)第二次故障(2026年2月14日):发生在高速公路,天气及路面条件良好,车辆以95-105km/h匀速正常行驶,突发与第一次完全一致的故障,动力消失、无法继续行驶,存在极大安全隐患。 三、故障频率及批量缺陷核实 自身车辆2年内(2024年2月-2026年2月),高速行驶中突发2次涡轮损坏,间隔约2年、行驶里程10000km左右,无任何前兆。经车质网、懂车帝等平台核实,同批次同配置车型仅一个月内就有30多次同类投诉,核心原因均为油浸式正时皮带设计缺陷(掉毛堵塞涡轮油路),属批量共性问题,非本人使用不当。 四、维修及沟通处理情况 1. 2024年2月:故障后拖车至4S店,检测为涡轮损坏,因在厂家6年/10万公里延保范围内,免费更换涡轮总成,维修记录齐全。 2. 2025年10月:车辆即将过保,本人致电售后咨询后续保障及相关保险,工作人员仅回复“后续有问题再联系”,未告知设计缺陷及故障复发风险,推诿敷衍。 3. 2026年2月:故障复发后,4S店确认涡轮损坏,以过保为由要求自费维修,还索要1380元工时费,本人拒绝,车辆目前仍停放在4S店未维修。 五、诉求依据及目标 (一)诉求依据:1. 车辆存在明确设计缺陷,批量投诉佐证,符合《民法典》产品缺陷责任规定,生产者应承担侵权责任,不受质保限制,厂家未履行缺陷告知义务;2. 高速突发故障存在严重安全隐患;3. 第一次维修未根治缺陷,故障复发,符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》相关情形;4. 售后推诿,隐瞒缺陷。 (二)诉求目标:恳请7个工作日内书面答复并落实:1. 核心诉求:免费更换同配置(或不低于)全新本田凌派,承担全部相关费用;2. 辅助诉求:若无法换车,免费更换改良型涡轮及正时皮带、提供缺陷部件终身质保、赔偿合理损失(拖车费等)并签订书面协议;3. 补充诉求:正视缺陷,向同批次车主致歉并启动召回整改。

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