汽车行业新闻
2022-10-12 09:51:38
欧七排放标准有望在本月通过
经过多次推迟，欧盟委员会有望在本月通过欧七排放法规。新法规将进一步限制汽油和柴油汽车商用车等内燃机机动车的有害污染物排放，如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳，并将取代2014年生效的现有欧六排放法规。由于欧盟计划在2035年后只允许零排放汽车销售，欧七很可能成为欧洲最后一代内燃机的排放标准。在欧盟委员会通过欧七法规后，将共同确定最终形式和实施过程。业内人士分析表示欧七排放标准约在2025左右正式实施。
欧盟委员会官员承认，正式实施欧七排放的日期还有可能会延迟。他们表示这是由许多因素造成的:同时为乘用车、摩托车和商用卡车制定规则的复杂性;在欧七排放法规制定过程中提出的2035年只销售零排放车辆计划，这些都对欧七排放法规的正式实施造成了影响。
欧洲环境署表示，2019年欧盟有30多万人死于空气污染。支持欧七排放法规的学者表示，减少尾气污染物的好处将延伸到很远的未来，许多在21世纪30年代中期就已售出的内燃机汽车和卡车到21世纪40年代可能仍在路上行驶。它们明显比符合当前欧六标准的汽车更清洁可持续，这可以有效减少排放物对环境造成的污染。
欧盟委员会官员承认，正式实施欧七排放的日期还有可能会延迟。他们表示这是由许多因素造成的:同时为乘用车、摩托车和商用卡车制定规则的复杂性;在欧七排放法规制定过程中提出的2035年只销售零排放车辆计划，这些都对欧七排放法规的正式实施造成了影响。
欧洲环境署表示，2019年欧盟有30多万人死于空气污染。支持欧七排放法规的学者表示，减少尾气污染物的好处将延伸到很远的未来，许多在21世纪30年代中期就已售出的内燃机汽车和卡车到21世纪40年代可能仍在路上行驶。它们明显比符合当前欧六标准的汽车更清洁可持续，这可以有效减少排放物对环境造成的污染。
【来源：中国汽车召回网—编译】
【作者：】
0条评论