据路透社报道，12月10日，德国跑车制造商保时捷的员工代表发出警告，称该公司四分之一的岗位正面临风险。员工代表还指出，保时捷管理层正威胁要将生产和研发业务转移至低成本国家。

图片来源：保时捷

保时捷劳资联合委员会主席Ibrahim Aslan在一份声明中表示：“公司董事会尚未为保时捷在德国的生产基地制定未来发展规划，反而威胁要将研发和生产业务迁至薪资水平大幅更低的国家。此举使保时捷四分之一的岗位陷入危机。”

保时捷的一名发言人回应称，当前汽车行业正面临巨大挑战，该公司必须大力推进成本优化工作。

此外，面对旗下Taycan等豪华电动车需求疲软的局面，保时捷正将战略重心重新调整至燃油车和混动车型。这一电动化战略收缩的背景是该公司的财务业绩未达预期：今年10月份，保时捷公布了上市以来的首次季度营业亏损，而今年以来其已四次下调财务预期，且其第三季度财务业绩下滑也拖累了母公司大众汽车集团的财务业绩表现。而保时捷公司股价持续低迷也导致其被移出了德国DAX基准指数。

据悉，保时捷今年第三季度的财务业绩波动源于多重因素，包括其产品战略转型带来的非常规支出、其在中国豪华汽车市场面临的严峻挑战、电池业务相关的一次性影响，以及组织架构调整产生的费用。

保时捷首席财务官Jochen Breckner此前还预计，美国进口关税今年将给该公司造成约7亿欧元的损失，且由于该公司计划把部分关税成本转嫁给消费者，未来几个月保时捷车型在美国的价格将进一步上涨。

为应对挑战，保时捷已制定多轮重组方案：今年将裁减2,000名临时员工，年底前预计还将推出新一轮措施，且未来数年计划再削减1,900个岗位。

值得一提的是，Jochen Breckner称，2026年起保时捷的财务业绩将迎来明显改善；不过，目前与劳工代表开展的重组谈判需要达成系统性解决方案，方能实现这一转机。