据路透社报道，1月27日，南非政府表示，该国将于2月底前出台提振本土汽车生产的相关举措，其中包括审议进口汽车豪华税以及进口关税。

南非政府正重新审视该国汽车产业政策，以应对多重挑战。这些挑战涵盖全球向电动车及混合动力车的转型、排放标准日趋严格、贸易格局持续变化，以及中国产、印度产平价进口汽车所带来的日益激烈的竞争。

值得注意的是，南目前非丢掉了长期把持的“非洲最大汽车生产国”头衔，被摩洛哥取而代之。

南非贸易、工业和竞争部的汽车产业首席主任Mkhululi Mlota向议员表示，其所在部门正开展全面的汽车产业政策评估。他提到，该项评估推进节奏较为缓慢，与此同时，该部门也在处理各界针对南非本土汽车生产提出的相关诉求。

Mkhululi Mlota称：“我们正专门研究如何扭转本土化生产的颓势。行业及其他相关方，已经就实现这一目标提出了多项提议。我们会在2月底前敲定最终提案。”

另外，南非贸易、工业和竞争部副部长Zuko Godlimpi向议员透露，官员们正考虑推进税收改革，为该国本土汽车生产提供政策倾斜。改革内容包括调整从价税，或豪华税，并重新评估是否上调进口汽车关税。他表示，相关部门很快将与南非财政部展开磋商。

南非2018年出台的汽车产业总体规划设定了两大目标：将该国汽车产量提升至全球总产量的1%（约140万辆），同时将南非组装汽车的本土零部件占比从不足40%提高至60%。2025年，南非本土汽车产量增至602,302辆。

但汽车进口量仍在持续攀升。2025年，轻型汽车进口量占南非汽车总销量的69.3%，这一数据反映出高性价比进口车型，尤其是来自印度和中国的进口车，正大量涌入南非市场。

图片来源：奇瑞汽车

Zuko Godlimpi透露，南非政府正与中国汽车制造商洽谈，推动相关企业在南非增设生产基地。1月23日，日产汽车宣布，将其在南非的生产资产出售给中国奇瑞汽车的南非子公司。