变速箱进入紧急运行模式,车辆失速严重危及驾乘安全

何* 发表于:2026-03-14 15:33:01

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车辆产地:国内

车辆年款:2020

厂商:一汽大众

品牌:大众

车型:探岳

具体型号:

车辆排量:

所在总成:传动系统

分总成:变速器

主要故障:无法挂挡/脱档

其他问题: 紧急模式,无法加速

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

    中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心,我们将持续跟进投诉的处理进度,请您关注!

  • 何* 投诉发起 2026-03-14 15:33:01

    大众探岳5年半行驶64000km左右,春节返程时在高速公路上变速箱报“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”故障,高速失速无法提速。重启后故障暂时消失。回到上海在外环高速上再次出现故障提醒,导致无法提速。严重危及安全驾乘!经4S店检测,变速箱故障代码P173500,离合器位置传感器1电气故障,给出“出保,需自费更换传感器”的维修方案。 经多方了解,大众多款车型均出现大量类似故障投诉,在各大汽车投诉平台、论坛上有大量车主反馈类似故障。变速箱作为汽车核心部件,出现这样的普遍性问题,应属产品设计缺陷或质量把控不严导致。 大众厂家应正视此通病,主动解决问题。但大众官方至今未明确变速箱维修政策,很多车友都可无责免费更换TCU,4S店和客服却告知暂无此政策;经多次沟通,客服表示可免费维修传感器;因涉及高速形式的驾乘安全,处于对传感器焊接质量的担忧及网上二次及以上故障的反馈,我要求免费更换TCU,而不是仅仅更换传感器,并予以变速箱延保。

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