自新冠肺炎疫情发生以来，中国汽车流通协会已开展多项行业调研和会员情况分析工作，尽最大可能，及时全面地反映当前汽车流通行业经销商面临的企业经营和运转各项情况。2月11日，协会已向国家发展和改革委员会正式递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》，就目前汽车市场总体情况、流通企业开复工意愿和能力、产业链协同状况、疫情对行业影响的趋势预测等问题进行了分析并提出相关政策建议，为汽车经销商企业反映实际问题，为政府部门决策提供有效依据。

    《报告》指出，从总体情况看，汽车市场在经历连续两年负增长背景下，又受到此次突发疫情的波及，对行业影响可谓深远，这种影响可从短期和长期两个方面具体分析。从复工意愿和能力看，部分生产企业复工有继续后延可能，同时流通企业复工比例不足三成，多是受各地疫情管控审批要求以及对员工健康安全的考虑，加之相关防疫物资的紧缺。截止2月11日，在协会监测调研的近50家汽车经销商集团共2895家4S店中，仅有573家复工，复工率为19.8%。从产业链和影响趋势看，汽车流通企业当前面临极大资金流动性风险，经营受阻导致经营回款断流。并且按照疫情防控进程不同来预测，行业或将出现轻度、中度和重度不同情况的影响程度。为此，《报告》向政府主管部门提出若干项政策建议，主要是放开限购限行政策，完善便利二手车交易的政策环境，开拓广大农村市场等措施，及时缓解汽车经销商经营困难，及时增强汽车市场发展后劲，进一步拉动和扩大汽车消费。

    协会还将密切监测复工后行业运行状况和流通企业经营情况，反映行业诉求、提出政策建议，坚决做好“保疫情防控”和“保恢复经营”两不误。