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在2013年2月12日，本人上午驾车上班期间并无异样，但在下午驾车回家时，在刹车停下后，换前进档车子不动，然后换到档可以行使，踩油门空转，车子还是不动，但故障灯不亮，熄火后隔几分钟再打火，换前进档，车身动一下，但踩油门还是不动。目前公里数为不到17000公里。2013年2月20日上午经4S店检测为变速箱模块问题需更换。 本人在网上查阅了相关的信息，此类问题多属变速箱质量问题造成，很多科鲁兹的车主都发生了同样问题，即变速箱模块很容易损坏，对行车安全带来极大的隐患，而且一旦出保就要自己掏钱。本人认为一个成熟的变速箱模块设计不应该出现这样多相同的损坏，而且才仅仅两年半多不到17000公里，不是设计上的缺陷就是质量问题，应该召回。 本人于2013年2月21日由于变速箱模块的质量问题对上海通用进行了投诉，不予解决才两年半、17000公里呀，就出现这样的故障，这不仅仅是个别案例，09款科鲁兹自动档的变速箱自2012年以来很多都发生的同样的问题，为什么这样严重的问题，上海通用怎么可以视而无睹，等着消费者发现问题自己去维修而不召回（美国都进行了召回）。 本人在此强烈谴责上海通用科鲁兹自动变速箱的质量，对此本人要必须更换全新的变速箱总成，提供2年以上质保，以及免除所有的维修费用，本人不接受只更换损坏的机件，谁知道其它部位的机件什么时候还会出问题，如果出问题再修，所造成的损失、精力、时间，如何赔偿？