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本人的307行驶到28000公里左右第一次出现变速箱故障，那时我正好驾车在武吉高速上以110公里/小时的速度正常行驶，突然我的车像是被车从后面追尾撞了一下似的，整辆车剧烈震动的同时，变速箱底部发出巨大闷响，仪表盘维修故障（三角形中间一个！）点亮，车速剧降，踩踏油门踏板，发动机无力并发出巨大的轰鸣声，当时的情景十分恐怖，还好当时我周围没有其它车辆行驶，如果后面有车辆行驶的话肯定会被追尾，高速公路上发生车辆追尾事故，后果不堪设想！问题出现后到经销商处（由于当时本市没有4S店，只有东风标致的特约授权维修厂）对车辆进行检查，检测结果说没有发现什么问题，这种情况下只要关闭发动机重新启动，故障灯就熄灭，车辆也能正常行驶。自从那次以后，这种问题就频繁出现，由于出现故障的瞬间太恐怖，所以高速也不敢再跑了。本市上个月新开了一家4S维修店，昨天去这家4S店进行检测，从车载电脑的历史故障记录中可以看到是清一色的变速箱故障，应该有几百条吧，修车技师说变速箱电磁阀的问题，答应帮我索赔一个电磁阀免费更换。回家后到网上百度了一下“东风标致307变速箱锁定3档故障”，搜索的结果多如牛毛，这说明东标的这一款变速箱普遍存在与本人一样的问题，据了解，这一故障现象正是东风标致召回206部分自动变速箱的原因，4S店通过更换电磁阀也只是治标不治本，解决不了根本问题，更换电磁阀正常行驶一段时间后又会出现这种故障，号称采用保时捷技术，免维护的高科技变速箱怎么就这样不堪一击呀？同样的故障出现在众多的车主身上，只能说明东风标致307自动变速箱存在致命的缺陷，昨天下午致电东风标致售后服务中心，反映我的情况，答复说按照4S的方法进行处理，再次追问东标厂家有没有更进一步的应对措施时，答复是目前没有收到这方面的通知。为了保护驾车人的生命和财产安全，避免重大交通事故的发生，强烈要求东风标致对此类故障车辆予以召回处！