中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

作为东风标志雪铁龙的一个老用户，本人2011年10月21日在无锡京汽购买了2011款东标4081.6手动挡车型，车子于2013年6月份【距离上次保养不到7500公里】机油压力灯亮，提示机油不足。后经无锡京汽4S店检测严重少机，维修技术人员强烈要求更换机油。本人按照标志厂家保养手册规定【7500公里检查，15000公里换油】，坚决不同意更换机油。最后，无锡京汽4S店同意添加机油，加了1.5升机油，4S让我过1000公里过去检测，并对机油检测标尺进行了防拆处理，本人同意。 2013年7月，车子又行驶1000公里后，本人将车开到无锡京汽4S店，经过技术人员检查，机油少了3格，4S承认机油少得厉害，要求本人更换机油，本人坚决不同意【本人的依据还是按照厂家保养手册的提示，因为汽车还没有出保】。无锡京汽4S店要求本人过1000公里再次进4S检测，本人同意。 2013年8月，车子又行驶了1000公里，本人再次将汽车开到无锡京汽4S店，检测的结果是机油又下降了3格【2000公里检测了两次，每一千公里下降3格，两次一共下降了6格】。无锡京汽4S店还是认为本人没有更换机油，强烈要求本人更换机油。一开始本人坚决不同意，因为连这次检测的话，本人的车已经在无京汽4S店检测过2次，每次检测的结构都是每一千公里少3格机油，这个应该能反映出烧机油的问题。但他们都是以没有更换机油为理由【无锡京汽建议的保养里程是半年或者5000公里，以图为证，一张是4S店的保养里程提示，一张是本人最近换机油后的行驶里程，只要做一下简单的减法就可以看出】，强烈要求本人更换机油，过2000公里再来检测，不然他们也没有办法。同时在和无锡京汽4S店沟通中获知，本车车子之前出现的烧机油现象，他们从未向厂家作出任何反馈！！！作为一个普通消费者，虽然本人坚决不同意，但到这个份上还有什么办法，因为本人的车子到2013年10月就要出保了！本人只能无奈地违心更换机油。4S在更换了机油后，给机油尺及发动机底壳放机油的螺丝口做了防拆处理。并且在本人的强烈要求下，无锡京汽4S店答应尽快将本人的问题反映给厂家【此时已经离烧机油的问题出现已经3个月，之前无锡京汽4S检测过了2次，每次都是少3格机油】。目前机油消耗正在测试中。 作为一个普通消费者，真的非常非常气愤！真的非常非常纳闷： 一、汽车保养到底是以厂家保养手册说的为准还是无锡京汽4S保养建议为准呢？如果是以厂家保养手册为准，无锡京汽4S就存在诱骗消费者的嫌疑；如果以无锡京汽4S的建议为准，那说明厂家保养手册上的提示存在严重问题，是在误导广大消费者！！！请东风标致厂家及时查清，并尽快给本人一个答复！！！ 二、为什么本人答应换了机油以后，无锡京汽4S店就那么爽快地答应将本人汽车的烧机油问题尽快反映给厂家呢？为什么不再提之前的两次机油检结果而需要再次检测呢？难道是他们前两次测的结果有误？？？！！！这不免让本人对无锡京汽4S店这个拥有“全国十佳”荣誉称号的维修技术深表怀疑！！！请无锡京汽4S尽快给本人一个答复！！！ 三、据本人了解，同本人的车一样【除了标致408，还有标致307、雪铁龙世嘉、爱丽舍等其他系列配备这款1.6排量发动机的同样存在烧机油问题，烧机油问题集中存在2010年以后生产的发动机】存在烧机油象的不在少数，基本上是每一千公里少3格机油，多的甚至5、6格都有。很多车友给东风标致厂家和当地标致4S点投诉了，但是基本都遭到了拒绝，只能坐等汽车出保，无奈的在汽车后备箱备一桶机油，发现机油少了及时进行添加。当然也有小部分通过维权，更换发动机暂时解决了问题。对于同样的问题，东风标致为什么会作出不同的处理结果了？！是大部分消费者软弱无能？还是小部分消费者神通广大？！出现截然不同的处理结果，显然是东风标致厂家对消费者一种不负责任的态度！作为一个大型汽车生产厂家，为消费者提供扎实可靠的产品质量和服务周到的售后服务是基本的准则，也是赢得消费者信赖及积累公司产品信誉口碑的一个法宝。东风标致，真可惜啊，真伤我们消费者的心啊......当然有可能是当地的4S店的服务意识和服务质量没有及时跟上。如果是那样的话，作为一个普通消费者，强烈建议东风标致厂家对现有的4S店进行一次“微服私访”，加大对当地4S的培训力度，避免因为当地4S店的服务技术和质量的滞后给贵公司带来信任危机！！！ 本人的车于2013年10月20日就要满两年出保了，本人强烈要求东风标致给本人的车子更换发动机，如果更换发动机后依然出现问题，强烈要求退车！！！ 本人对以上车子烧机油的问题陈述绝对真实，无锡京汽4S店都有维修保养记录可查，如有虚假，本人愿承担法律责任！！！ 希望并坚信国家有关监督部门会督促东标召回有问题的发动机，以维护广大消费者的正当权益不受侵犯！