车辆混动系统名存实亡
张**
发表于:2022-02-28 16:07:55


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车辆产地:国内
车辆年款:2020
厂商:上海汽车
品牌:荣威
车型:ei6
具体型号:2020款ei6max酷爽天幕版
车辆排量:1.5
所在总成:纯电动、混合动力、燃料电池车等专用装置
分总成:整车及分总成控制系统(含整车控制系统、热管理系统等)
主要故障:整车及分总成控制系统故障
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张** 投诉发起 2022-02-28 16:07:55
我本人2020年12月15日在陕西意友汽车销售服务有限公司购买上汽集团子品牌荣威ei6max插电式混合动力轿车一辆。2月19日因车辆出现故障码前往上述4s店处理,4s店为我的爱车刷新了商家最新的ecu行车系统后车辆驾驶体验完全下降,此前车辆在达到时速30公里每小时发动机会介入工作油耗在3-4L每百公里,然而更新汽车系统后出现了燃油发动机在纯电续航耗尽前完全不会工作,彻底沦为一辆纯电续航只有70km的纯电动汽车或者是电量耗尽后变成一辆1.5T油耗10L以上的燃油汽车,基本丧失了一辆插电式混和动力汽车存在的意义。此前联系厂家处理,厂家不予解决问题,称无法恢复原有ecu系统,我的车辆一切正常?但是事实上是厂家怕麻烦不愿意为消费者恢复原厂设置,国家三包条例明确规定任何厂商不得改变商品的原有属性,显然目前的车辆状态已经改变了原有属性与混合动力完全背道而驰,换句话说厂家严重违法我要求厂家为我的车辆刷回原有ecu车辆管理系统保证消费者的驾车体验
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