中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

本人于2014年3月17日购入奥迪A1舒适版，目前行驶3万公里。 首次故障发生于2024年12月24日，早上起步大转弯顿挫，油门没上去，没提示。第二次故障发生于2025年2月13日早上又是家门口那个最大转弯道，突然失去动力，显示屏档位显示界面不停闪烁D，踩油门没反应。熄火重启恢复正常，也还是没警示。 第三次2025年2月19日早上还是大弯道老地方… 同样的状态，加油门没反应，重启又恢复正常… 1公里后红绿灯起步，再次加油门没反应。 才跳故障灯。 后于2025年2月23日将车送往杭州奥通4s店，检测为机电单元故障。自费更换机电单元3.7万元。我质疑奥迪A1变速箱设计缺陷，属于质量问题，且多年内多次召回。我车也在召回目录中，23年6月召回时仅简单加了配件，没有修复变速箱的重大缺陷，从而导致本次故障。车质网投诉后通过厂家申请需自费50%费用即1万8左右。 这款车在“车质网”、汽车召回网及其他平台，因机电单元故障的质量问题屡见不鲜。国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心发布的召回通告。机电单元本身产品缺陷，部分车辆召回仅增加配件，另一部分车辆免费更换机电单元，为何不全面更换解决，区别对待。超质保期后，车辆出现安全隐患，维权困难，投诉无门。 诉求:1.产品本身设计缺陷问题，要求厂家免费更换变速箱机电单元，不得以质保过期为由拒绝.。 2.尽快解决问题，消除行车安全隐患。 3.厂家也请不要一味将责任推给4s店。